Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

alex 80

Мондео клуб
  • Постов

    33
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент alex 80

  1. Всем спасибо,причина была в льющей форсунке
  2. Парни,подскажите-экобуст 2.0 пробег 180. Такая проблема-при движении по трассе при наборе скорости с 90 с 1900 об/мин и до 3000 об/мин. машина разгоняется рывками. Ошибок никаких нет. Диагност смотрел-сказал откаты по зажиганию-детонация. Посоветовал сменить свечи ,заправку и промыть форсунки. Особо после этого ничего не поменялось. Иногда при нажатии на педаль газамашина клюет носом как будто топлива нет. Я сам думаю на форсунки или забита сетка в баке....
  3. Парни,у кого есть мануал по ремонту ММТ 6? пропала 5 передача.....
  4. Всем привет. На ходу пропала 5 передача. Рычаг фиксируется а передача не включается. Скрежетов и хрустов не было. до этого коробка работала идеально. Все остальные передачи включаются штатно. мондео 4 дизель 2.0 мкпп 6 ст.
  5. что с насоса не вытянуть соляру
  6. итак моя проблема решилась. как писал выше-плохие контакты и негодная АКБ))
  7. едем в любой сервис где меняю масло. меняем фильтр и авто не заводим. разъединяем разъем под капотом и прокачиваем грушей фильтр и магистраль до разъема. отсоединяем грушу и соединяем разъем. подъсоединяем насос что масло откачивают к нипелю через переходник и откачиваем воздух.заводим и радуемся. вся процедуа 20 мин и 700 рублей
  8. ЕСЛИ ЗАВОЗДУШИЛ то бери каничтру с соляркой и прокачивай обычной грушей из нее тнвд и заводи с каничтры.
  9. итак по пути домой машина задергалась и через 200 метров заглохла)) выскочил транспарант-двигатель неисправен. ошибка р0090. оказалось-выскочила фишка с нижнего регулятора тнвд. наверное контакт был плохой. пока заводится и едет посмотрим что будет утром.
  10. 1. свечи накала при плюс 5 имеют сопротивление 1.6-1.6-1.32-1.2 ом. это нормально? при включении зажигания спиралька на щитке промаргивает и все. иногда горит при прокрутке стартером. при -3 до плюс 5 может не заводится из за свечи? 2. дроссель промывал летом-может он клинить при холоде? 3. датчик положения распредвала може неккорекьно работать имеено на холоде?
  11. итак утром при плюс 15 в теплом гараже машина завелась отлично но сразу выскочила ошибка по температуре датчика МАф. он показывает температуру от плюс 15 до 170 градусов по цельсию. даление при пуске в рампе 30000 кпа. может из за датчика беднить смесь??
  12. целый день с 10 утра и до 8 вечера авто стояло в теплом гараже. пуск вечером с пол оборота(( . куда лезть не знаю.
  13. разъединить разъем под капотом с красной защелкой
  14. 2.0qxba мкпп6 140 л.с 2007 год
  15. на горячую ошибок нету. давление на хх 38000 па ровное. заводится на 3 оборот колена стабильно. коррекция по форсункам 1.02-1.02-1.0-0.98. в данный момент машина остывает чтоб поймать момент незаводки и смотреть параметры. нашел ваше сообщение-Отправлено 06 мая 2015 - 21:20 Господа, при запуске забудьте обо всех датчиках на воздушных трактах впуска и выпуска. Обо всяких мафах, температуры воздуха, лямбдах и тд. Пока не возникает воспламенение и двигатель не вышел на штатный хх читается только дпкв, дпрв и датчик давления в рампе. Вот их при незапуске и надо смотреть. Как их проверять? Если неисправен дпкв то сканером не увидите обороты двигателя. Увидите ноль на стартерной прокрутке, хотя должно быть 300. Если дохнет дпрв то через две секунды резко падает давление в рампе. Если неисправен дд рампы то его надо просто прочитать\посмотреть значения Еще датчик температуры головы, но он не влияет на незапуск и легко проверяется. Надо также проверить сам клапан регулятор давления на тнвд.. пока будем действовать по нему
  16. есть же какие о причины общие что может влиять на запуск. на горячую нет ошибок и машина заводится на третий оборот коленвала
  17. Всем ривет. А не подскажете по такой проблеме. собрал я насос промыл бак все магистрали. в общем все отлично-несколько дней ездил. машина заводится на раз два три что холодная что горячая. динамика как у новой. но вот пару дней назад пересала заводится холодная. кручу стартером по минуте почти . заводится взрывом. после того как заведешь поработает 5-10 минут и снова долго заводится. хорошо заводится с полоборота только прогретая выше 70 градусов. при этом динамика в порядке. разгон без провалов. но холодная дергается. температура на улице плюс 5(( у нас в райцентре нет диагноста. есть парень но он может только ошибки прочиать. выскакивает одна ошибка Р0114-цепь 1 датчика температуры всасываемого воздуха-непостоянный неустойчивый сигнал. и температура всасываемого воздуха-170 градусов. Датчик температуры всасываемого воздуха который перед заслонкой я поменял-эфекта ноль.
  18. оригинал
  19. заравка на азс роснефть воронеж 60 литров. через 15 км пробега машина затупила. через еще 15 перестала заводится совсем. разобрал тнвд-на 2 плунжерах задиры и заклинили клапаны. промывка всей системы со съемом бака и рампы. замена фильтра и 2 плунжеров. слитая из бака солярка имела красноватый цвет а лукойл почти прозрачная))
  20. машину починили. не заправляйтесь на роснефти
  21. не. подкачка у меня-груша с ситроена
  22. Всем спасибо. Причина найдена. Буду устранять после отпишу Всем спасибо. Причина найдена. Буду устранять после отпишу
  23. А что там можно косячно сделать? Тем более машина после ремонта месяц ездила
  24. Все прокачано. Не первый раз. Стоит насос подкачки в системе
×
×
  • Создать...