Увы, мастеров по ремонту диз. Двиг. Очень мало, если вы приехали на сервис, а вам говорят что нужно поменять пол машины, с обоснование что они что то там подозревают, то с такого сервиса нужно валить и очень быстро,
У нас летом встал транзит. Водитель отогнал машину в сервис к знакомым, те три дня мучили машину, и то же сказали, что насосу типа кирдык нужно менять, на вопрос с чего они это взяли, ответили, что фильтре топливо есть, а к форсунки не приходит. То есть они заг. в фильтр, открутили трубки с фор. Покр. Движок, и вынесли приговор. Дальше с ними говорить было не о чем, вод. Получил втык, и машина была отправлена в нормальный сервис, где был пост диагноз. За 10 минут.
Замена обратки _ (трубка 1300 работа 1200)
этим горе мастерам нужно читать инструкции, что и в каком порядке проверяется
Вот мне интересно, зачем они меняли свечи накаливание и какое они имели отношения к невозможности пуска мотора
Кстати они, что после ремонта форсунок поставили их на место и попытались завести, машина не завелась, и они полезли уже в насос, или насос снимали и отвозили вместе с фор.