SadDarkAngel

Даааа ))) Поздравляю тебя с активацией, НО! доступно это уже давно и не только для Московского региона.

https://cloud.mail.ru/public/Aphz/wg18YPiCV https://cloud.mail.ru/public/3wbW/4sET7YWmY https://cloud.mail.ru/public/Bvvv/EfVW42r4n

Использую в любой ситуации где скорость потока выше 30 км, дистанцию можно выставлять разную, мне комфортно на 3 полосках, экстренное тормажение машина делает сама если поток резко тормозит. Удобно как на долняк так и по городу.

Тогда сделай Lin инициализацию, должны подцепится

Чуть позже поважусь и скажу что надо включить в: • SCCM • IPMA • DDM (модуль двери водителя) • PDM (модуль двери переднего пассажира) Ну или сам повозись Правда вопрос при чем тут PCM хотяяяя, ППП тоже вроде не должна была прописывать в VID блоке, а оказалось на практике что должна )) может и тут тоже самое, не забудь после изменения в PCM сброс KAM сделать, а то он не примет изменения без сброса KAM.

Ну насколько видно, нужно еще в таких блоках смотреть как: Адаптивные светодиодные фары LED Ближний и дальний свет генерируется двухфункциональным модулем: два многокристальных светодиода LED используются для ближнего света (потребляемая мощность 26 Вт), третий дополнительный светодиод LED предназначается для дальнего света. Другие светодиодные модули LED: • би-светодиодный модуль LED (2 светодиода LED для ближнего света, 1 светодиод LED для дальнего света); • модуль дополнительного фонаря ближнего света; • модуль статического/дополнительного освещения поворотов; • модуль габаритного фонаря/DRL; • модуль указателя поворота. Все светодиодные модули LED установлены в фаре. В состав системы фар входят следующие элементы: • Фары в сборе • Переключатель света фар • LH (левый): многофункциональный переключатель • BCM • SCCM • IPMA • Модуль управления фарами вот еще: 1 Модуль драйвера светодиода LED 2 PCM (модуль управления силовым агрегатом) 3 Датчик уровня освещённости 4 IPMA (модуль A обработки изображений) 5 Rain sensor 6 SCCM (Модуль системы управления рулевой колонкой) 7 Переключатель света фар 8 Блок управления фарами 9 BCM https://cloud.mail.ru/public/C4Rq/o9KMyNqrP вот еще: Световое оборудование дневного времени: система DRL управляет передними стояночными фонарями с повышенной интенсивностью. В состав системы автоматического управления наружным освещением входят следующие элементы: • Датчик уровня освещённости • Переключатель света фар • BCM Система автоматического управления наружным освещением обеспечивает светочувствительное автоматическое управление включением/ выключением наружного освещения. Система автоматического контроля света поддерживает наружные фонари включенными в течение заданного времени после выключения зажигания (заводская настройка по умолчанию 20 секунд). Продолжительность заданного времени регулируется в пределах примерно 3 минут с помощью органов управления центра сообщений. Когда переключатель фар находится в положении AUTOLAMPS (автоматический контроль света), включается функция автоматического дальнего света (при наличии). В состав системы указателей поворота входят следующие элементы: • Фонари передних указателей поворота • Задние фонари в сборе • Наружные зеркала заднего вида • LH: многофункциональный переключатель • Выключатель фонаря аварийной сигнализации • DDM (модуль двери водителя) • PDM (модуль двери переднего пассажира) • BCM • SCCM И еще: https://cloud.mail.ru/public/D9ch/3sWXq2LRL 1. BCM (блок управления системами кузова) 2. Правый указатель поворота 3. DRL (световое оборудование дневного времени) 4. Левый указатель поворота 5. Электропитание фары ближнего света 6. Электропитание габаритного фонаря 7. Электропитание фары дальнего света 8. Левая шина LIN (протокол передачи данных LIN) 9. Модуль драйвера светодиода LED, левый 10. Привод и датчик динамического освещения поворотов 11. Левый привод динамической регулировки 12. Левая фара 13. Модуль драйвера светодиода LED, правый 14. Правая фара 15. Привод и датчик динамического освещения поворотов 16. Правый привод динамической регулировки 17. Правая шина LIN 18. Блок управления фарами 19. Передний и задний датчик коррекции наклона света фар автомобиля 20. HS1-–CAN (протокол передачи данных) Модуль управления фарами представляет собой шлюз между шинами HS-CAN (высокоскоростная шина передачи данных)1 и LIN. Модуль управления фарами рассчитывает целевые значения для регулировки поворотных фар и интенсивности источника освещения и передает эти значения электродвигателям модулей управления светодиодами LED. Два модуля драйвера светодиода LED используются для фар статического/дополнительного освещения поворотов. Модуль драйвера светодиода LED, установленный под фарой, управляет питанием всех источников светодиодного освещения LED. Драйвер обеспечивает тепловую защиту от максимальной температуры перехода для износоустойчивости светодиода LED. Таким образом, драйвер уменьшает силу тока порта, для которого превышен допустимый температурный предел. В случае обнаружения неисправности вентилятора модуль драйвера светодиода LED включит аварийный режим, например уменьшит силу тока в модулях ближнего и дальнего света.

Сейчас проверю, какие блоки участвую с связке с HCM блоком, боюсь что не только BCM и IPC

CCM кронштейн: DG9T-14C022-JA finis 5316331 CCM радар: DG9T-9G768-AC - от fusion USA но нет данных будет ли работать. DG9T-9G768-HB finis 5304407 DG9T-9G768-HC finis 5319176 DG9T-9G768-HD finis 5338138 DG9T-9G768-HE finis 1945148 Судя по фото, подойдет. Это адаптивный круиз, трасса, город, МКАД, ТТК - ему все равно, ГЛАВНОЕ! квлючается на скорости 30км\ч и выключается при 20км\ч

У меня уже стоят с завода, просто хочу разобраться, возможно найти решения для тех кто хочет поставить.

Ну из датчиков нужно только два, в левое переднее колесо-подвеска и левое заднее колесо-подвеска это для того чтоб верх вниз хоодили, не так там много и проводов(делал на фокусе и не так долго тянуть, час или два но с перекурами)А для того чтоб в право в лево поворачивались берётся с датчика поворота руля, и помоему передаётся по кан шине. Подкопотная проводка, наверно там притется перелиновать(схем на все это нет, если кто то даст от галогена и от лёд то можно сравнить и нарисовать схему переделки под лёд с минимальными затратами по времени и деньгам)поправьте если ошибаюсь в чем то.

Народ, почитал но так и не понял почему на разборе в Польше оригинальные ледовские фары не взять и поставить? Просто интересно стало, не пинайте сильно.

А саб штатный?

Я клеил не винил и не псевдо антигравийку, я поклеил полеуретановую пленку на мой взгляд одну из лучших в мире по защите. Почитайте о suntek ppfilm, думаю что 4-5 лет она прослужит

Больше 150

Что нибудь можно придумать, придумаем

Сейчас сделаю

Обновил первую страницу. Там все есть!

Если у тебя ucds то посмотри настройки ddm de02 это относиться к зеркалам, там есть x-motor и y-motor судя по всему у тебя стоит вместо normal стоит inverse по этому и поднимает в верх вместо того чтоб опустить вниз

Сразу после покупки обклеил целиком всю машину SunTek PPFilm http://bliscar.ru/index.php/portfolio?view=project&id=66:ford-mondeo Не реклама!!!! Просто только там фотки есть.

Интересно, а в приборке прописал чтоб появилась галочка?

Вот это позиция, вот это я понимаю, два слова и все по делу ))))))))))))))) кто же тебя принудил то его купить или просто в Москве на тот момент у всех кончились машины кроме как у форда, а пешком было в лень идти вот и купил это ггг.....? )))))))))))))))))) Вот это я понимаю позитивный человек ))))))))))))))))))))))))))

Да помню.

А ты случайно не пробовал его загрузить с внешнего носителя?, вроде есть сборки для mx51 ubuntu.

Вот и сам audio codec http://www.mouser.com/ds/2/76/CS42448_F4-275685.pdf

Блин все равно странно, да должен он тянуть: The high-end member of the family, i.MX515, integrates an 800 MHz ARM Cortex A8 CPU platform (with NEON co-processor, Vector Floating Point Unit, L1 caches and 256KB L2 cache) + multi-format HD 720p decode / D1 encode hardware video codecs (VPU, Video Processing Unit) + Imageon 3D GPU (OpenGL ES 2.0) + 2.5D GPU (OpenVG 1.1) + IPU+ security block. It especially supports DDR2 SDRAM at 200 MHz. The imx51 family was launched in 2009. i.MX515 (consumer/industrial) = 800 MHz ARM Cortex A8 platform (600 MHz for industrial) + HD VPU + 3D GPU + 2.5D GPU + IPU + security i.MX513 (consumer/industrial) = 800 MHz ARM Cortex A8 platform (600 MHz for industrial) + HD VPU + IPU i.MX512 (consumer/industrial) = 800 MHz ARM Cortex A8 platform (600 MHz for industrial) + IPU i.MX516 (automotive) = 600 MHz ARM Cortex A8 platform + HD VPU + 3D GPU + 2.5D GPU + IPU + security block i.MX514 (automotive) = 600 MHz ARM Cortex A8 platform + 3D GPU + 2.5D GPU + IPU + security block у нас 516, все же кажется что то с кодеком звука или дровами. хоть и старая балалайка но на просмотр видео ее должно хватать с запасом.