dobrjaha
-
Постов
77 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент dobrjaha
-
Ок, дякую Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
-
Т. е. это накачивают давление в каждый цилиндр последовательно, а я смотрю падает ли оно и выходит ли через ОЖ? Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk Если да, то завтра займусь, если тут есть этот аппарат, спасибо Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
-
Состояние по компрессии смотрится, а ты написал, что это не одно и то же. Я так понимаю, они через что-то даванут мне в цилиндры воздух и, если прокладка пробита, то в баке пойдут пузыри, но при чем здесь состояние ДВС? Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
-
Ок, спрошу завтра за пневмотестер Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk Смотреть пойдут пузыри, али нет? Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
-
Так и просить.: даваните мне котлы воздухом? Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
-
А чего на сервисе требовать? Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk Я готов, только понять , что проверять нужно Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
-
Компрессия? Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
-
Дай бог. Кстати, презерватив на расширительном бачке при постоянных 5000 оборотов приподнялся через минуту, но, когда карлсоны включились, его засосало внутрь. Все нормально? За крышку завтра уточню Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
-
Блин, спасибо. У меня мондюк после 98, а бачок, по ходу от до... Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
-
Проверю, на машине. Спасибо. Если будет опять выдувать -закажу оригинал, а там уже посмотрим... Тут просто писали, что и с оригиналом мучались, а аналог норм. как повезет... Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
-
Заказал аналог на за 200р. сильно печально? Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
-
Скинул фишку-скорости 2 белого выхлопа нет, но в выхлопной немного жидкости есть(по запаху и вязкости не антифриз )грешу на влажность (Питер ). Прогрев нормально, сначала горячеет трубка металлич малого круга, затем шланг на радиатор. Сейчас поиграюсь с предметом #2. Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
-
Twik, фото своих реле выкладывал в 479 посте, есть и зеленое и черное, но кулера 2 на радиаторе и скорость одна при нагреве, может это и есть первая, которая при 100 °С срабатывать должна, хз. Завтра скину фишку-проверю, спасибо. Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
-
Еще, а что со свечами должно быть? Я две выкрутил -стержень белоснежный, резьба в меру прожарена Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
-
А если после презерватива покажет пробой гбц начальной стадии, от этого легче? Там, по моему путь один: прокладка, шлифовка, болты. Или нет? Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
-
Крышку поменяю, а помпа, я так понял либо работает либо нет, напор хороший, равномерный Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
-
G11 цвет один, розовый Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
-
Висла, помпа при заведенном двигателе бьет напором в противоположную стенку бачка Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
-
Twik, вроде разобрался с кулерами, у меня их два стоит, а в мануале описано если один, то 2скоростной, если два, то 1скоростной. Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
-
Twik, visla, спасибо, завтра с утра проверю ( посмотрю, понюхаю ) выхлоп, проверю трубки по температуре и последовательности прогрева ( термостат ) и куплю презерватив. И по ходу буду ждать новую крышку. За неделю до того долил антифриз G12 написано полусинтетика какая-то. , обычного моего не было, и смешал (долил ), может и он говёный. Можно купить другой того же цвета и доливать или полностью сменить лучше? Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
-
А как узнать , может у меня односкоростной вентилятор? В мануале из шапки дана таблица, где указано, что температура срабатывания вентилятора односкоростного или двухскоростного (1я стадия ) - 100°С, а 2я стадия у двухскоростного - 103°С Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
-
Так и сделаю, спасибо. Просто подбешивает. Заметил, что если после остановки не глушить сразу машину, а подождать минутку, то антифриз не выплескивает, вот и хочу узнать, может охлаждаться должно принудительно после выключения зажигания? Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
-
А может просто выкрутить этот саморез, не включая двигатель(помпу). И если там много воздуха он стравится? Кстати,радиатор горячий. Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
-
Все верно, вверху. Печка дует ГОРЯЧИМ воздухом. Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
-
Думаешь выкрутить, и запустить двигатель пока антифриз не польется напором? А может просто радиатор ставили не родной и заглушили ненужный отросток? В термостате сверху есть отверстие с болтающимся клапаном, я думал воздух если попадет, через него и выйдет обратно в расширительный бачок или нет? Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
