dobrjaha
-
Постов
77 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент dobrjaha
-
Опыта сварки нет, да и негде. Есть возможность изготовить(вырубить,просверлить, согнуть), только не знаю размеров. Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
-
Спасибо! Блин, дорого это все! А чертежика точно нет?
-
Приветствую! Подскажите, пороги где заказать нашел, но еще сказали найти усилители порогов и соединение порога с днищем и на этом я завис. Кто-нибудь может ссылочку скинуть или схематический чертеж (Есть возможность на работе самому сделать, я так понимаю- там просто вставки прямоугольные?)
-
Добрый день! "Надо 32мм в ширину, в длину примерно 980мм правая и 930 левая. Один конец под болт, другой стреловидный под зацеп в прорези" - вот, тут вычитал., а кто-нибудь может схематически нарисовать отверстие (диаметр и расстояние от края +-) и "Стреловидный зацеп"? Буду признателен, а я пока на работе пару дней без машины, как раз вырублю (из 2 или 1,5).
-
Добрый день. Подскажите пожалуйста есть ли у этого разъема номер или как его искать, мой оплавился.(если что,то это задняя правая) Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
-
Если что- есть крышка, 1, 2 бар. Могу подсуетить я в СПб Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk -
В крышке клапан встроен на опред. давление. - следовательно думаю может. По поводу рвануть- на все воля Божия Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
-
Добрый день. Печка работает через раз, проблема в проводке скорее всего, так как чтоб заработала- шевелю релюху в коробке под рулем, иногда хватает просто ее откинуть (коробку) и закрыть, но боюсь остаться без печки в зиму. Сам далеко не электрик. Открутил пластик под рулем, а там проводов аж глаза разбегаются. Я так понимаю надобно коробку снять и искать где провод переломан. Вопрос как это сделать по уму? Не совсем в тему, но ведь про печку ))) если кто даст ссылочку на тему с коробкой, буду благодарен. Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
-
Добрый вечер. Тема стара, но... Суть: до позавчера на обогрев заднего стекла нарадоваться не мог. Потом меня на 130 км / ч скинуло с трассы жопой в кювет, выехал сам, без последствий и т.д, но тут обратил внимание, что обогрев зад стекла включаю, а реакции ноль. Подскажите, что в первую очередь осмотреть? Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
-
"Проезжий", "папа зол"- спасибо! Займусь! А ссыль на реле в exist никто не подскажет, а то только на ибэй ссыль выдает! (((
-
ребята, привет! Вопрос- вырубается печка- т.е гаснет дисплей с температурой, вынул-вставил реле R14 Yellow Двигатель вентилятора обогрева в салоне- все путем! но не надолго! номер реле никто не подскажет или ткнет в ссыль? До машины доберусь через 2-3 дня и к тому времени хотел бы реле новое купить! Спасибо!
-
выпрессовывать сам не стал, и хорошо...! за работу 1500, подшипник FSV(как-то так)- 2000, ступица (FEBI??) - 3200, развал- 1000
-
Еще не знаю. Ищу заранее. Просто предхоз сказал, что дело не в тросах, а мастер сказал троса. Я троса заменил, завтра ручку ручника поставлю на место и буду пробовать. Если дорогие- то пытаться восстанавливать. Только сегодня отдал 7500 за переднюю ступицу и подшипник к ней
-
228
-
привет! Подскажите как правильно обозвать "Саморегулятор тормозных колодок" или номерок для заказа кто подскажет? Заранее спасибо
-
Читал. Нет возможности Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
-
СПАСИБО
-
Я тупанул!!! Сейчас еще раз принес рычаг домой и отжав эту защелку провернул колесо вниз. Только оно выстреливает назад за счет ленточной пружины, а как его зафиксировать? Или просто натягивать, а оно потом само доведет до нужного?
-
Вот Этот? Может я что-то в барабанах упустил?
-
Если это тот, что возле места где заводится тросик в рычаг, то Да, освобождал. Дело в том, что тросик входит в салон на 5 см и ручник, если тросик в него завести без натяга лежит на боку, все остальные манипуляции с ним, выравнивание, натягивание до крепежных отверстий- через усилие Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
-
Привет! Немного предистории. Купил мондюка с неработающим ручником(поднимается, щелкает, но не держит вообще), дошли руки до него. Ездил на СТО, один посмотрел, подергал, сказал троса закисли, нужно менять. Купил троса, снял старые (замерял с новыми-длина один в один). Завел в барабан, снял ручник, состыковал на планке под машиной все три троса (короткий центральный, и два задних), планка центральная без регулировочного болта. Теперь короткий(Центральный тросик) заходит в кабину на 5 см и больше не натягивается. Если одеть центральный тросик на ручку ручника, то натянуть его до крепежных отверстий ООООЧЕНЬ тяжело. Я парень сильный- руки посбивал, рычаг со скрипом натянул, прут Ø8 мм согнул, но получилась х…ня. Барабаны зажаты мертво, ручник не поднять, разве что вырвать с куском пола. Что делаю не так? Может кто-нибудь расписать алгоритм на пальцах, пожалуйста? PS Темы читал-перечитывал, не понимаю…
-
Лопнувший бачок у основания резьбы. Печаль, займусь поиском, спасибо за участие. Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
-
Завтра сделаю, еще раз дякую Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
-
Антифриз только там разбросан (возле крышки ) остальное визуально сухо. Сейчас после остановки жду пока запустятся Карлсоны и остановятся, только после этого выключаю зажигание и нигде не течет. Скорее всего крышка бака, а там хз Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
