sunfragger

Подскажите, у меня 160 пробега, 10ый год МКПП, на 3ей передаче 4000об/мин скорость 80, на 4ой 4000об/мин скорость 100-105, на 5ой 5000об/мин скорость 150...я не большой спец, но как по мне то очень высокие обороты, у меня у друга просто Акорд, у него на 180 акпп втыкает 5ую и полет продолжается на 3500об/мин.. да и на дроме полистал 2литровые моторы даже старых праворуких тойот выдают на 170 4000об/мин, хотя я даже сомневаюсь что там 5ая передача есть... Внимание вопрос : особенность передач такая, короткие или может что не так?

разобрался, отошел чуть шланчик подачи воздуха, я его назад накинул и все вернулось в норму) обороты на месте, ничего не плавает больше.. А чистка нужна минимум как профилактика, сейчас просто песня

В общем, беда такая. Решил сегодня почистить дросельную заслонку, все сделал, и теперь прыгают обороты(как и должно быть), чуть завышены и тд. Но дело в том, что когда жму педаль газа, с любой интенсивностью, вне зависимости нажал я еле-еле или чуть сильнее, обороты сами идут четко до 2,8 и обратно. Когда чистил, не отсоединял фишку от заслонки, просто вытащил ее, постелил тряпку и на ней жидкостью для карбюраторов почистил. Может быть причина в этой фишке, то что не вытащил? Или может почистил хренова, западает? Клеймы перед этим всем скидывал.

финалист умников и умниц?

Мужики, вечер добрый! Прихожу чистить авто, завожу греть, все как обычно. Перевожу ключ в 3 положение, все схватывает, все норм, стрелка оборотов поднимается до 3к(примерно врать не буду, в общем завелась), ну и по идее должно сбросится до 1,2 или 1,3, а оно подает до 600-700(чуть не глохнет), и выравневается.. Подскажите, куда капать, что поменять, что дает при первом включении так просесть оборотам? Аккум? Недавно окислились клеймы, вообще не заводилась, снял одел почистил, щас это.. Думаю на аккум, но приблр показывает на выключенном 12в, на включеноом 14(эти показания приблезительны, но насколько мне известно адекватные).. Спасибо

точно такая же беда, точно такой же моня) а менять сальник оочень геморно, подрамник, сцепление снимать, жесть... жду износа сцепления, посеняю все за раз

Мужики, вечер добрый! Подумываю продать.. Подскажите диапозон цен на ФМ4 первые рейстайлы октябрь 2010, 2.0 МКПП 145л.с., темно синий цвет, климат, подогревы поп, лба и заднего, климат, зима штампы, лето на 17ых оригиналах, без дтп, но были притертости и болячка над брызговиком на крыле, красилась дверь и крыло, причем дверь справа сзади, а крыло перед слева) ну и коцки на копоте и так мелкие есть, но ничего серьезного.. 147 пробега, подвеска перебралась в течении последних 15т.км., аморты все, рычаги, втулки стабов, кости и тд, всего не помню, но к подвеске вопросов ноль. Просто смотрю цены на авто ру, есть за 430, а есть за 680) как то не могу врубить в чем разница.. заранее благодарен

Подскажи, кто делал, нюансы, тонкости и прочее! Хочу поменять штатную панель, на Конверс.. Что и как делать? Спасибо

Обсуждение с юр.стороны. Какие доводы приводят ГАИ? Кто чем "кроет"? Есть ли еще лазейки при встрече с сотрудниками? Естественно идет разговор за передние боковые и лобовое. Какие нынче приборы, зависят ли от погодных условий и времени суток? Обязательны ли понятые? Добавляем новости по изменению ПДД, по мере их актуальности на данную тему. Правила то ужесточаются, то вроде смягчаются. Считаю теме есть место быть. Критику, что тонироваться нельзя и блаблабла разводить не нужно, просто зайдите в др тему, там посидите, пообщайтесь.

Посоветуйте задние диски и колодки к ним! хочется конечно брембо влепить, но наверно их только на перед, а вот что поставить назад? Бюджет не такой большой оказался, вот думаю на NK? стоит или лучше что другое? спасибо

Соглашусь! Тогда не буду откладывать, спасибо

Доброго времени суток! Треск под торпедой, когда выключаешь/включаешь климат. Как будто какие-то заслонки меняю положение и трутся обо что-то. Никто не сталкивался? Как лечится?

Сильно машина тяжелеет? если 2.0л, совсем ехать не будет?