А как при обратной сборке выставить сервопривод в изначальное положение по отношению к заслонке? Или можно поставить заслонку в любое положение к мотору и он сам её ''откалибрует"? Боюсь чтоб привод не перекрутил новую заслонку
Нашел в интернете информацию: "Включаешь климат, выставляешь максимальный обдув лобового, шаговый двигатель выставляется в это положение, ты руками выставляешь в макс обдув и ставишь двигатель на место. После сборки рекомендую снять клемму чтобы все заслонки откорректировались"
Так верно?
Спасибо большое, помню проблема была эта как то раз в прошлом году и сама по себе вылечилась, а тут уже нет. Подскажите, а такие долгие жужжания после выкл. зажигания должны быть? Обычно они недолго жужжат а тут прям трещат пол минуты, будто заедают. Посмотрю на заслонку в ответной части есть ли движения, если нет то придется выпиливать и менять заслонку
https://radikal.ru/video/U2XVYyv6lfk
Здравствуйте, появилась проблема что печка стала дуть только на лобовое, любые другие режимы (ноги, лицо) ничего не меняют, подумал что сервопривод заслонки, тк после выкл зажигания слышны странные звуки и долгие жужжания (ссылка на видео). Подскажите пожалуйста нормальная ли это работа сервопривода? Или готовится к замене самой заслонки, тк прочитал что ее от залипания со временем выламывает?
Здравствуйте, немного с опозданием отписываюсь, текла клапанная крышка (новые прокладки не помогли) заменил на алюминий, колпачки с вазелином сели отлично) Спасибо большое! Но вот с мелким дерганьем проблема такая же ровно и на бензине, заметил что при сбросе газа буквально через пол секунды и происходит этот толчок
Тросик у меня новый, ходит в ДЗ плавно. Что можно еще посмотреть? Может где подсос в ДЗ? При трогании педали газа и отпускании идет мелкий равномерный толчок, рывок
Топливная система впорядке, у меня гбо+бензин, сцепление выжимной маховик новые, единственное когда ВВ провода ngk помню менял они не до конца защелкивались на 3 и 4 цилиндре (может быть в этом еще проблема?), катушку ставил тоже другую. Вот не понятно.. по ощущениям это механическая неисправность
Вентиляция картера почти сквозная, забор воздуха происходит через патрубок на клапанной крышке. Заткни его - и не будет шипеть
Получается просто это выравнивание давление через этот патрубок?
Вентиляция картера почти сквозная, забор воздуха происходит через патрубок на клапанной крышке. Заткни его - и не будет шипеть
Не, меня не напрягает этот звук, пускай шипит)) если это нормально)
Я там не так давно все обслуживал, шланг этот злосчастный) клапан pcv, прокладка сепаратора.. я так понимаю звука такого шипения сброса не должно быть слышно?