При рециркуляции так и должно быть!А что касается заслонки -это у тебя признаки того,что было и у меня,вал завернуло!прочти внимательно мою инструкцию и готовься к ремонту пока лето....
@алексей 19031980,
Тут скорей всего не до конца закрывается заслонка " в лицо" или шлицы слизаны или может еще хрень какая...надо открыть да посиотреть и все станет ясно...там разборки то мин на 25...
Там система такая: включаешь на стекло-срабатывает 2моторчика(тот что в "рожу" и тот что на стекло:- тот что на рожу закрывается полностью,а тот что на стекло открывается(перекрывая тонель в ноги)и поток только на стекло!когда делаешь в ноги-тот что в рожу попрежнему закрыт а та что в стекло полностью закрывается(перекрывая тонель на стекло и открывая тонель в ноги!когда делаешь чисто в рожу-открывается заслонка в рожу,а вторая становится так,что перекрыты оба тонеля(грубо говоря по центру)
Хороший способ,я так масляный фильтр отцу на 10-ке откручивал...или резину подматать...но в моем случае,когда ключи ломаются,это бесполезно...2 болта открутил путем противодействия большими накидными ключами,а оставшийся боли никак...тогда человек с форума подсказал использовать монтировку!вкрутил два других болта(подлинше,чтоб удобней было мантировку вставить)расклинил ей между двух болтов,и немного погнув и то и другое выкрутил третий болт...
В общем помпа в руках,хана подшибнику и сальнику соответственно...возникает новый вопрос,кто-нибудь пытался выпресовать шкив и заменить эти эоементы?хотябы ради эксперемента...
А где там дренаж?это отверстие с резьбой которое,под болт 8-ку??у меня весь ремень мокрый,и эта сторона со стороны ремня...нифига не понятно что именно дало течь...если говорим про отверстие с резьбой-то из него вроде ничего не капает