Alex29

Я так понимаю, что в разных фордовских дил-центрах были свои варианты наклейки этих штрипок с кодами..

У меня в машине, когда покупал, этих наклеек с кодом было 4 аж штуки.. На ящиках бардачков(правом и левом) на стенке задней панели кузова(со стороны багажника) и в сервисной книжке самой балалайки.. Правда, при покупке машины мы заказывали установку CD-6000 вместо предлагаемой штатной аудио-магнитолы(которая кассетная была). Только, что татуировку мне не сделали на руку при покупке машины...

У меня дед проработал всю жизнь машинистом. До 80ти лет.(умер в 92года) Начинал ещё до войны - с паровозов, кочегаром. Я с ним мало общался, но, сам факт - что всю жизнь на железке прожил - наверно о чём-то говорит.

Всю жизнь шоферю и до сих пор. С 013го года в гараже МО. Мондею своему пока верен. Проблем, в общем-то нет(за исключением плохо греющей печки) Так и езжу с рамками и наклейкой..

Снимал порог задней стенки багажника..не знаю зачем. И так был уверен, что там ничего нет. Под ним только жгут проводов от правого фонаря к левому.(в этом жгуте идёт и токовой провод фонаря. Минусовой идёт куда-то вдоль правой арки колеса вперёд по полу). От левого фонаря - там уже дальше в кузов к мозгам и в крышку багажника. А вот микрик у меня стоит на самом замке. Несъёмный, неразъёмный. Но, он, вроде, чисто работает. Правда провод к нему от фонаря не идёт. Короче, а у нас есть в клубе электросхема такой машины?

Порог снимать??? Может, крышку багажника? Замок-то, вроде в крышке..

Жиша, приветствую вас! Во-первых - позвольте от души поблагодарить вас за чуткое отношение и ответы по всем вопросам, практически, каждого спрашивающего соклубника! Во-вторых, что касается моего вопроса.. порассуждать бы. ...что приходит плюс на лампу - это однозначно. Но, как мне кажется, это не "кз". "Коротит" обычно, спонтанно, когда как, неустойчиво. Думаю, в гофре этого быть не может(там нет массы), а вариант, когда протёрлись сразу два провода - этот "+" и какой-то "минусовой" - очень маловероятен. Гофра постоянно двигается, и это давало бы просто искрение. У меня же, либо чётко горит и дёргание всех проводов в округе не даёт мигания, либо чётко "работает"(гаснет). Опять же, без всяких миганий. Наблюдаю за этим уже который год постоянно. Всё последние полгода прекрасно работало при открытии-закрытии, и вот, позавчера стоило мне только откинуть спинки сидений и захлопнуть их, как тут же фонарь перестал гаснуть. Больше я ничего там не делал. Откинул спинки, перетащил туда из багажника органайзер и кейс с инструментом, вытащил корыто-коврик. Помыл его, уложил всё обратно, защёлкнул спинки, и... на тебе - закрываю крышку багажника - фонарь перестал гаснуть. Опять дёргал, хлопал крышкой, шевелил все провода - горит чётко. Пока грешу только на микрик на замке. Хотя... Его я никак не цеплял, но и не видел ещё его.

Как-то давно заметил, что лампа плафона перестала выключаться при закрытии крышки багажника. Поиски ни к чему не привели, потому я просто отцепил фонарь и всё. Ездил так лет 6-7. Недавно, с полгода назад опять взялся за этот фонарь, воткнул туда светодиодную лампу, попробовал открыть закрыть - фонарь исправно выключался. Открывал-закрывал уж сто раз - всё чётко работало. Сегодня утром наводил порядок в багажнике, откидывал спинки сиденья, мыл коврик багажника.. Стал всё закрывать - лампа опять не гаснет. Кто сталкивался с таким? Где поконкретнее посмотреть? Или что-то я делаю не так?

По поводу мытья фонарей - не стоит меня за дебила считать. И лампочки там я видел, какие стоят. Я, вообще-то, вопросы совсем про другое задавал.. (там ещё стоят "знаки вопроса"(??) Ладно.. Спасибо вам и на этом. Может ещё кто что-нибудь по существу вопросов скажет?

Извините, спрошу здесь про лампочки.. Поиск на фразу "лампы заднего хода" выдаёт абсолютно любые вопросы по всей машине. Копать в тысяче найденных - просто не хочется. Перестал устраивать свет заднего хода. Хочу поменять штатные лампы на светодиодные. Вопрос - менял ли кто?, какие ставили, может, ссылки на конкретные - где покупали? И второе - если буду сам выбирать - какой, таки, угол между штырьками на цоколе ламп? 120°? Или 150°?

Слово "свист" - вот, просто ни о чём. Определите - что издаёт звук. Тогда(может быть) можно будет судить о характере отклонений чего-то от нормы. З.Ы. - если вам в лом написать какие-то слова благодарности с вложением в них души - не надо писать всякие разные "СПС"ы , "ПЖСТ".. и прочее дерьмо. Просто не надо. На трёх этих буквах вы сэкономите море чернил и времени. Не благодарите.

Ну... Я не нарочно. Так получилось...

На премии никакие не рассчитываю, но клубные атрибуты пока ездят со мной.. И где-то дома ещё наклейка в запасе лежит..

Наверно, мало нас уже осталось.. И машины многие поменяли.. Я ещё катаюсь. И наклейка старая ещё на багажнике и рамки...

Может, кому будет интересно... о щётках стеклоочистителей, японского брэнда MARUENU которыми я давно пользуюсь. Приобрёл эти щётки - зимние с турмалином - по совету своего друга - тотального фаната, вот просто, всего японского. Он(друг), правда не шофёр, в отличие от меня. За время эксплуатации я пришёл к выводу, что это лучшее,(разумеется, ИМХО) что по сабджу можно приобрести. Да, откровенно дорого !(ну.. хотя, это тоже относительно). Но, в итоге, на круг я абсолютно не пожалел(арифметика тут простая, если что, думаю, каждый для себя осилит). Более того, посоветовал нескольким своим хорошим друзьям, которые так же подсели и пользоваться другими теперь не хотят... Комплекта три, или четыре покупал сам в подарок более близким. Да, не буду отрицать нюансов, приведённых в отзывах, "Отзовика", типа, плохой совместимости при контакте с жидкостью "Антидождь", видимо, соглашусь, хотя сам не использовал вкупе... Далее... Конструкция, конечно, вызывает восхищение и уважение. Полная герметичность - даже после жёсткой мойки керхером, чем не могут похвастаться тот же "Чемпион"(со слов знакомых, сам "Чемпионов" и других зимних в чехлах никогда не покупал) Разумеется, были мысли по замене самой резинки, но, разобрав щётку, понял, что герметичности, выдержанной техпроцессом я не смогу соблюсти. В общем, пришёл к выводу, что при всей шоферской предвзятости и щепетильности в этом вопросе, буду приобретать только эти щётки. Так же пользуюсь и летним их вариантом, но, тоже с теми, в состав резинок которых включён турмалин. Попробую привести фото разобранной щётки. Поржавевшая часть каркаса - результат маленького пореза в чехле. Судя по обилию ржавчины - порезу от силы года два. Рассмотрел конструкцию. Каркас сделан из стали, типа оцинкованной(сейчас пишут, что детали каркаса делаются из нержавейки), и закрыт резиновой оболочкой целиком - абсолютно герметичным способом. Если бы не запайка резиной с обоих концов, то саму резинку, наверно, можно было бы поменять. Именно эта щётка - с водительской половины стекла. Она начала "полосить" примерно с год назад, из за того, что я, видимо, сломал пластиковую направляющую, куда вставлена сама резинка. Я думал, что там обычные пружинные тонкие планки, которые держат форму. Пытался их подогнуть. Короче... Щётки эти считаю для себя отличными! При том, что я никогда не включаю их лишний раз(а тем более по сухому стеклу, как делают многие), меня более чем устроил их срок службы: Были куплены в 07ом году. И вторая ещё вполне отлично чистит свою половину.