ОК, как поставлю,отпишусь.
По сути, они все ярче штатных галогенок, если мощность больше 3х ватт. Тут другое, из-за шумов я в камеру ничего не вижу в темноте((( Если и эти не помогут, то тогда буду додумывать идею с ИК подсветкой. Или камеру менять на более светочувствительную.
А на эти лампы повелся из-за светодиодов. Здесь стоят Сеул Семикондактор, нового поколения. Вроде их китаезы еще не научились подделывать!
Нормально светят. Я доволен. Купил еще в зеркала, но пока не ставил:
https://www.ebay.com/itm/2Pcs-High-Power-Side-Mirror-Puddle-White-LED-Lights-For-Ford-F150-2009-2014-Edge/263232494517?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649
А еще заказал лампы заднего хода. Жду посылку. Большие надежды на эти лампы...
https://www.ebay.com/itm/Canbus-T15-LED-Bulbs-Bright-White-CSP-2000-Lumens-Error-Free-912-921-9SMD-6500K/122906600020?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649
Андрюх, то есть к ним напильник не нужен?)))
А так да, БРЕМБО производитель солидный. Много на конвейер идет. У меня когда-то на максиме с завода стояли....
Сань, менты могут все! На глаз определить тип ламп, тонировку стекол. давление в шинах и т.д. Не могут одного. Выполнять свою главную обязанность: Организацию Безопасного Движения на дорогах!
Поэтому люди и поднимают свет, чтобы было безопасно. Я это делал у дилера, хотя они отмазывались, уверяли что там все выставлено правильно. Пришлось настаивать. Когда подкатили прибор, то сами были, мягко говоря, удивлены.
Так что, не надо путать правильно отрегулированный свет с тупым задиранием фар.
Простите, а каким образом скоростные режимы связаны с неправильной регулировкой фар? Если они (фары) неправильно отрегулированы на заводе? Мне свет поднимал ОД, по прибору. Теперь хотя бы нормально видно знаки. А заводская регулировка проводится по типу "как бы чего не вышло..."
У Вас какие фары в машине? Диоды, галоген?