romanas29

гидрики обычно и сами напоняются , бывают проблемы с заводкой пока не заполнены , а вот если (про клапана )вакумное управление зслонками на впуске перепутано то да ...проблема с тягой влоть до того что может заглохнуть от нехватки воздуха

http://mondeoclub.ru/forum/topic/51565/

да и краш тест в бкоке )) но с марта думаю чел уже решил проблему

да

вот ето для меня чтото новенькое , ето какая такая диагностика показывает давление топлива в каждом цилиндре? если рампа одна и датчик один , может пропуски воспламенения во 2 цилиндре ?

если заводится хорошо то обратка ему ничего недаст , но проблему с форсункой исключать нельзя , насчот мигающих свечей надо ошибки почитать , думаю проблема с давлением топлива

есть конечно , даже 2 , поменьше и побольше

при такой заводке сказал бы Вам еще грех жаловатся

ето какие и где Ваши слова ??? про диагностику капотом ?

а ето чтобы все такие умные как Вы в сервиз ехали , ето любовь приходит и уходит а кушать хочется всем и всегда все для товоже , чтоб сериз-мены из клиентов бабки могли тянуть , где вы видели такое авто чтоб высвечивало все ошибки с расшифровками и пособием по поиску неисправностей ?

УВАЖАЕМЫЙ ....по долгу службы их из рук не выпускаю не считая остального барахла

мне сказать больше нечего , я капотами диагностику не делаю

мозги как раз знают о проблемных свечах , отслеживают даже если одна свечка перегорела или закоротила , подключив сканер и вооружившись контролькой с амперметром проблема обнаруживается в течении 10мин

не мне а вашему генератору и если у Вас исправный генератор и АКБ то Вас ето не должно беспокоить