bodya00
-
Постов
72 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент bodya00
-
Ну вот а даже если нету, то как быть? Если в схеме этого модуля нет, то как его лепить? (((
-
Вы рекомендовали проверить искру и импульсы. Я проверил это. Искры нет, на форсунке Только один короткий импульс во время зажигания . Что дальше нужно посмотреть? =(
-
Поставил ТИС , прогнал всю схему, такая же как в автодате. Уважаемые, подскажите , вы говорили про массу, чтобы ни на одном датчике ее не было. На датчике или на проводе ???? что проверить сегодня? У вас есть мысли ? Простите за тупые порой вопросы, я не сильно в этом всем разбираюсь, у меня отец механик, мы вместе делаем.
-
Finchmot, все именно так и сделано у меня, все переделал сначала. А модуль зажигания вообще отключен. Он не нужен в мкпп, там модуль идет встроенный в эбу, а в автомате из-за того что он не влез в бок, он выносной. Эта инфа кстати от каких то забугорных электриков
-
Проезжий , по моей схеме это Pats - иммо. У меня нет иммо и этих пинов
-
Да. Я вас понял, датчики позже смогу скинуть. У меня 10 , х 64 , буду пробовать виртуалку ставить, что ж делать. Подскажите. Если все что я описал, нет искры, когда отключены все датчики, значит скорее вмего в пятнах проблема. И то что выше писали про форсунки, у меня вообще нет 12 15 разъмов в проводке
-
С автодатой тоже геморрой был, уже и не вспомню. Только толку от нее не оказалось. Надо смотреть тис и если бы как то найти распиновку именно по этому Эбу. У меня сейчас все по автодате подключено, каждый провод прлзванивается. _--------------------- http://mondeoclub.ru/forum/topic/146512/?do=findComment&comment=3185674
-
Сейчас уже не в гараже.. Вопрос один, целесообразно ли проверять на целостность датчик коленвала, если на мозгах акпп он работает. По поводу схемы с автодаты, я в этой теме кидал схему мкпп с автодаты , там другой нет. Можете выше просмотреть в переписке всей...(
-
еще момент под сомнением, это катушка зажигания, у меня motorcraft 928f-12029-ca . Возможно на механике она другая должна быть? Какое там сопротивление? Почему же в этих схемах несколько вариантлов плдключения, даже тех же самых инжекторов. И что такое PATS?
-
Форсунки 51 52 39 35 подключал
-
Я вас понял, а как мне найти эти фишечки, где эта маркировка написана? Стеклоподъемники электрические, абс есть, салон обычный велюр, без подлокотника, светло серого цвета, была же на автомате изначально с завода, был кондиционер. Какие еще особенности.. Не знаю даже.
-
Тут уже проблема не в дпрв наверное. Искры нет. Я только что отключил дпрв. Простите, я не понимаю вашу схему от другой машины. Всю ночь пытался установить тис , никак. Мне бы с тиса схемы по этим двум Эбу.
-
Мкпп 93BB12A650BB AKпп 93BB12A650CD И кстати, что такое PATS, у меня есть это?
-
Мне надо по блоку эбу конкретно распинрвку. Сейчас буду ставить блок BLOB. Куча проблем, которых не было со старым блоком COCO
-
1.8 год выпуска не знаю точно 93 или 94. CLX. Сделал все что вы писали. Напряжение на датчике др. Заслонки 4.98 , все норм. Отключил все датчики кроме коленвала. Искры нет. Импульс 1 при старте и все. Возможно просто в схеме в автодате какая-то ошибка сидит. Понимаете, она стандартная Для всех мех машин. Если бы найти схему конкретно под мой эбу
-
Стремно экспериментировать так. Там посмотрел другие датчики, тоже подключение отличается
-
Причем тут фокус? ((( ссылка не работает. Пришлите фото или проверьте ссылку
-
Вот акпп. Маркировка COCO... Очень хочу посмотреть на ваши схемы
-
На всякий случай, чтобы исключить наличие им мо. Вот мозги мкпп. Маркировка BLOB
-
Можете мне прислать фото схемы, хочу проверииь и остальное. Второй провод подключен на кольцо 46 пин. В моей схеме видно это. Можно вашу схему??? Еще интересно как на автомате.
-
Где вы увидели ногу 30 , или я чего-то не знаю?
-
Стоп. 30 по схеме никуда не идет в мкпп, а в акпп :датчик рукоятки положения передач. По этому 30 не использовали. 24 идет в датчик распредвала (B132 на схеме) , в акпп и мкпп - одинаково. 55-66 - это коленвал
-
По такой схеме подключаю эбу
-
Вообще непонятка теперь..
-
Поподробнее можно пожалуйста? Как его ампутировать???
