KoStA63

Друзья, если у вас прогорел один поршень и не пострадал цилиндр не марочтесь закажите это---40315600 к-т! если и есть разновес то он не решает!

https://vk.com/fordservicetltзаходите списывайтесь!

на подобные моторы в америке есть ремонтные поршня вот и вся информация.

Там вобщето гильза стальная или чугунная стоит и она вставлена туда перед литьём алюминия. На драйве человек вырезал с нашего блока полностью гильзу и ставил свою под маздовские поршня стандарт, так как небыло у него ремонтных поршней, там где я делал у людей есть номера ремонтных оригинальных поршней. У российских фордов никаких кусочков кирамики туда не вплавлено все они гильзованые!

могу дать контакт созвонитесь закажате на +0.5 оригинал, сказали точится идеально...

быват

Знаю что в Оренбурге +0.5 растачивали экобуст, около года ездит нормально всё

Вот они, кольца с турбовой мазды, ремонтная поршневая есть мне показали в экзисте 39тыр всё выходит, а то что +0.5 предложили то это до замера цилиндра и на случай если я сомневаюсь в неоригиналах но я рискнул, пока доволен, ну и видно конструкция явно надежнее оригинала. Еще нашел гараж в Москве там тоже парни сделал поршни но мне больше понравились мои))))

Всем здрасти, отпишусь по своему ремонту может кому поможет, много раз прочитал всё по форуму так как столкнулся с одной из самых ужасных проблем экобуста-развалился на моей моне поршень . Благо у нас в городе есть много мест где отремонтировать свой форд. Обратился я короче к парням, которые работали в официальном сервисе Форд но после его закрытия открыли свой сервис по фордам. Еду я в Самару из Тольятти (100км) и на подъезде к Самаре за троил чтоб его.... закупился в IKEA и обратно на троящем, сразу в сервис там почитали пропуск в 4м цилиндре, компрессию померили нет в 4м. Вскрыли голову, а там поломало перегородки и кольца проволились, парни сразу предложили два варианта: расточка под +0.5 оригинальную поршневую, либо поставить кованную поршневую без расточки, цилиндр сказали не пострадал. После того как я увидел поршень и прочитал форум понял дело в поршнях и нашем бензине, дитонации кстати я не слышал и прошивку менял на дилерстве. Решил пусть ставят кованные они в итоге на 10000р вышли дешевле чем оригинал, когда увидел кованные ппц понравились))) почти один в один как родные, только усилены где надо, какой то моликотой обработаны в том месте где у нас тоже покрытие! Теперь тьфу тьфу машина шепчет проехал 8 т.км. полет нормальный масло не кушает))))