серник
-
Постов
339 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент серник
-
интересненько... а есть ещё какаянить инфа по метростару? p.s. знаю что колодки передние от него подходят...
-
а что с опорниками? может они виноваты?
-
что с натяжителем? может заедать механизм натяжения, у меня у тестя было похожее... ещё может быть наплавление старого ремня на один из ручейков, внимательно осмотри все ролики...
-
кинь ссылку на лампы которые в ПТФ поставил
-
тросик ручника то же может заедать...
-
у меня отходили чуть больше года, щас заказал бош, буду менять примерно через полгода порвались пыльники, троса набрали воды и начали ржаветь изнутри из-за чего стали заедать в месте выхода из оплётки около суппорта, щас пока срезал ПВХ оболочку в этом месте, но я думаю это ненадолго... растянулись, ручник держит в самом конце хода...
-
могу предложить попробовать: замену фильтра салона, проверка не закрывают ли коврики сопла под передними сиденьями, перераспределение потоков вниз
-
-
сапун стоит в районе механизма выбора передач
-
заходи в режим диагностики смотри температуру при которой всё это происходит, климат включен при этом? карлсон работает при включенном кондее..
-
сетка крепиться к нижней крышке маслянного фильтра, это одно целое...
-
почему решил что они разлетелись и попали в двигатель? я когда менял фильтр, купил SCT, он у меня не лез на эту пластиковую сетку, закончилось сломанной сеткой и от греха подальше отломал её... 2 года нормально, беру теперь только Фильтр масляный Japan Parts FO-ECO036, встает отлично
-
ТZ-9010 и TW-9010 есть отличия не в курсе?
-
сигналку MS-BAIKAL2 кто нить ставил?
-
какую сигналку собрался ставить?
-
а производитель то кто?
-
год какой? этот маховик на 240 мм...
-
поддерживаю!!! выбираю сигналку на мондео 3, нужно от неё только дистанционный запуск ставить хочу сам хотелось бы услышать отзывы у кого что стоит, как это взаимодействует со штатным ЦЗ (в плане двойного запирания)
-
с негерметичной системой вакуумирование обязательно и желательно подольше что бы влага ушла, масло надо было добавить грамм 20, муфта щёлкает из-за недостатка хладагента, в системе около 800 грамм
-
ну причин может быть много... как наиболее вероятная убитость аммортизаторов
-
возьми лучше TRW или Lemforder если будешь скидывать передние рычаги то может лучше задние сайленты заодно поменять... фильтр салона можно и подешевле взять, например вот такой Alco MS-6204 p.s. чё то не вижу я что на emex.ru дешевле...
-
у нас другая конструкция маховика...
-
где искать то эту стрелку?
-
как внешне отличить фару (не ксенон)для левостороннего движения от правостороннего?