Александр-17
-
Постов
20 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Александр-17
-
680 т.км охотно верю- 2.3 L ? и почему тогда в ветке про моторы 2.3 - триста с лишним страниц тогда ?, ну я думаю у Вас было особое мало и Вы его просто не глушили никогда , удачи Вам ! -
ДА, ладно ?! У меня в день пробег 120-130 км из них 85/90км- по трассе скорость от 90 до 150 км , так вот даже абсолютно исправный мотор потреблял 700 - 800 гр на 8000 т км, ( я про 2,3l) , месяц из города не выезжал, уровень на месте. Про допуски и виды масла - мне не рассказывайте!, У меня первый мотор прошёл 370 ткм и три ремонта, пока не пал смертью "храбрых"., ну а если Вы только в городе тошните, то может быть. И вообще к чему спор в любом фирменном сервисе Форд, Вам расскажут как этот мотор не ест масло.
-
У Вас больше город или трасса ? Есть ли расход масла ?
-
По своему опыту: сначала смотрим с хорошим эндоскопистом. там уже станет понятно на 90% - колпачки, или задиры, но при таком расходе масла, только капитальный ремонт, а там если в допуске, хон на месте, ставим кольца стандарт+ колпачки. Если нет. то мне точили мотор, ( цена вопроса з/ч + работа - 2 года назад 80тр ) Сейчас у меня стоит контрактный мотор: расход масла у него 400 гр на 1 000 т.км, моя ошибка при покупке не посмотрели эндоскопом. Но главное поймите, даже сделанный мотор начнет жрать масло после 50 т.км немного, а дальше больше. Дальше выводы делайте сами. И главное найдите профильный сервис по Фордам!, а Субаристы пость занимаются своими "зубарами"- это их "конек"...
-
Коллеги, какая реальная- рабочая температура 2.3 мотора? толком инфы. нет, у меня летом показывает от 95 до 110С, это норм ? или нет? Радиатор кондера новый, основной помыт,?
-
Радиатор конд. новый , основной помыл,
-
У меня в пробке, когда все стоят при вкл.кондее до 110 доходило, за бортом +33С, Хочется понять где крайние границы?, Сейчас звонил ОД, не смогли ответить,! сказали перезвонят, жду !
-
У меня Коверс перепрошит, вижу темп. постоянно, вот теперь цифры напрягают !
-
Радиатор конд. новый , основной помыл,
-
Коллеги, какая реальная- рабочая температура нашего мотора? толком инфы. нет, у меня летом показывает от 95 до 110С, это норм ? или нет?
-
Менял патрубки на оригинал, через 30 т.км опять сопливят !
-
Мотор 2,3 год 08 , первый ремонт на 160 000, сейчас пробег 271 000 , расход 200гр на 1000 км готовлюсь опять к ремонту,
-
Я, так понимаю после установки не родного насоса, стакан полностью не наполняется бензином, и поэтому когда в баке мало бенза, тачка начинает дергаться (местные гуру, меня поправят! ) меня мастер предупреждал об этом, поэтому я купил модуль в сборе! но если новый модуль, и при этом дергается ! то вопрос ...
-
Это в сборе насос, купил в магазине, можно было дешевле, но ждать неделю, kortex KPF 6033
-
Вот и у меня сдох б.насос, пробег составил 260тыс. стоит родной! хорошо что, не поверил "экспертам" с форума, не стал колхозить от Ваза! дело в том, что когда разрезали топл.фильтр , он выше стоит, он был в хлам забит "гавером", вазовский сдох бы очень быстро! Цена вопроса 10 тыр насос + работа 1500 руб!
-
Вопрос ? Горе -сервисмены, залили в коробку "Меркон 5" , авто проехало 40 тык, что делать ? менять как описано выше в три захода!, или постепенно ?
-
На предыдущем авто Рено Лагуна 2 , стояло Ловатто, ставил в 2008 году, проехал я на нем 290 000 тыс, ни каких Вариаторов не стояло, и при форсаже!, ни чего не переключалось на бенз, и авто по сей день себя чувствует нормально ! ДВС 2L 135 л.с, и только здесь начитался ужасов про прогар поршней ! Я конечно не вижу оснований не доверять, вот поэтому и задаю вопросы ?
-
У меня подобный аппарат, чуть проще, если вы не аудио- филл, то пофиг ! а в основном все здесь мульти - аппараты по звуку- гавно!!!!!!! я начитался форума и купил, основные функции выполняет , но звук не айс ( если сравнивать -альпайн, пионер)! вот думаю кому продать теперь со скидкой ?!
-
Вот и я отпишусь, пробег 217 000. , особо проблем нет, на 160 000 ремонт мотора !
-
Сегодня был в сервисе по установке ГБО речь шла о BRC - задавал вопросы: про вариатор зажигания, про довпрыск бенза после 4000 тыс.оборотов, ничего внятного не услышал , МАСТЕР жевал что то невнятное ! в другом месте предлагают OMVL ?! Вообщем, буду дальше искать !