Art_Edi
-
Постов
6 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Art_Edi
-
Проблема у тебя это бензонасос? (который стоит 32 тыс) Сегодня оффициалы выяснили что у меня стоит насос от 2.0-2.3 (1844410), а должен стоять конкретно для 2.5 (1682344)- дорогой сцуко . Не хватает пропускной способности насоса, поэтому ошибка. Но успокоили, что движку ничего не угрожает! Говорили с полной уверенностью, хочется верить в вышесказанное.
-
Если знаешь источник возникновения, почему не устранишь? И откуда столько уверенности что двигателю ничто не угрожает?
-
Конечно хочется решить проблему! Но не до конца понял что имеешь ввиду "поймать в реальном времени"? На ходу тестить давление?
-
Три года с чеком?! Это никак не отражается на моторе? Так то, что он горит тоже не напрягает. Пугает неизвестность, чем это в итоге может аукнутся! А чем мотор разочаровал? Владею недавно, и кроме чека пока все нравится! И динамика и расход не большой... Что же с ним не так?!
-
А проблема то в итоге решена?! Читал читал, так и не увидел) Как то плавно тема перетекла в другую проблему. У меня та же проблема: горит чек, ошибки P0089, P0090. Чек скидываешь через сутки снова загорается. Бензонасос поменян предыдущим владельцем в начале года (ОРИГИНАЛ за 20 килорублей). Ездил к оффициалам, приговорили модуль управления топливным насосом (12 тыс. с заменой), заменили, три дня полет нормальный, сегодня с утра опять(((((((((
-
775305 era все таки стоит? Тоже горит чек ( датчик давления топлива). Видимо тоже надо менять насос((
