ната80
-
Постов
40 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент ната80
-
thеbаdmаn,sаlеr13,доливал масло как описано на стр.29.прогрел,прогнал по режимам,остудил до прим.40 градусов.слил с контрольки,залил до момента вытекания,слил излишки,закрутил пробки,завёл,поехал.надо еще пару тыс и снова проверить.
-
ну вот что имеем.слилось сразу.грамм 200 масла.долилось 550 и обратно слилось грамм 50.итого расход масла 300г на 2000км.пичаль.морально готовлюсь к замене сальника и очкую за сцепление.на вольве только новое.восстановленого не бывает.надо попробовать к дилеру форд съездить.
-
гарантия рулит с такими ценами на запцацки.завтра хочу пробовать узнать,скока за 2тык масла из коробаса ушло.
-
если я всё правельно понял,при износе сцепы масло из кпп начинает почти литься через разбитый сальник и болезнь быстро прогрессирует,а при износе сальника масло вытекает потихоньку?
-
пробег 155000.моих 35000.просто сцепа дорогая.а на вольво центре в минске впридачу только новое(не восстановленое) ставят.и ценник соответствующий.
-
просто светит та же опера ция.но за деньги.а тут раньше писали,что сальник разбивается с высокой вероятностью из за износа сцепления. вот и думаю как жить дальше.
-
вопрос.а как дела со сцеплением?люфтов не было?проверяли?
-
простите за безграмотность,но обгонная муфта это где?
-
добавилась с похолоданием новая проблема.при запуске холодного двигателя думал что троит.поднял капот и услышал клацанье металлическое в районе навесных агрегатов.будто муфта кондея включается/выключается.при прогреве проходит.куда рыть.чего ожидать?
-
заезжать не заезжал,но звонил им.с вольвами не работают.хоть там одно и тоже.
-
вот и я к этому веду.но с дилером разговаривать сложно.и ошибки свои не признают.а здесь с нормальными людьми можно обсудить
-
ну якобы сальнику капут и масло тудой уходит.но не уходит его столько.а им абы бабки драть.
-
после замены масла всё прошло на 500км.дилер долил масла 200 гр. И разводит на сцепление,т.к.выгоняет масло.но судя по размеру утечки 200 гр.за 500 км весь коробас должен быть в масле,а там пот и капелька.и 2000 после доливки проехал-всё работает отлично.думаю масло сами не долили и признаться в этом не могут.но капля масла висит.на стыке кпп и двс.как узнать откуда она?
-
до дилера 150км.ехать не глуша не вариант.ошибку написало ограничение мощности коробки передач.после глушения всё нормализуется.пробег авто 150000.коробки 60000(менялась по гарантии).симптомы были 1й раз поднимался на мост.газанул.ошибка и будто буксует сцепа.стал,постоял.завёл.норма.остальные разы похоже,или будто нейтраль включил.можно было газануть,а связи с колесами не было.
-
проблема пш.начала выскакивать ошибка ограничение мощности акпп.после глушения пропадала.заменил масло в акпп.около 500 км нормально было.потом снова началось.поехал обратно к дилеру.долили грамм 200 масла.проблема вроде ушла.но висит капля масла на месте соединения акпп и двс.масло светлое и ничем не пахнет.визуально чуть вспотевший кожух сцепы со стороны салона.вопрос:как определить,масло из двс,или кпп? Дилер сразу приговорил сцепу под замену.но я ему склонен не доверять.да и ценник не гуманный.почему то на вольво в 1.5 раза дороже,чем на форде