pavec

Если честно все эти с/б у нас мегаживучие, и то что приговорили все говорит скорее о том что сервис не разобрался а просто зарабатывает. Единственное что у нас сзади может издавать стуки это втулки заднего стабилизатора, и их лучше ставить оригинал и верхние опоры задних амортизаторов, их проверить просто - подтянуть гайки на штоках. Ставить Febest куда либо вообще не стоит, я бы рекомендовал вам сменить сервис.

Приветствую. Я ставил гайки от GM полностью заменив все. Неудачные оригинальные и пару комплектов неоригинала который ржавел уже и не надеялся заменить, но от GM просто шик, как новые спустя лет 5 наверное уже, очень доволен. Вот только их номер уже найти не смог.

Аккумулятор не разряжен (старый) машина отключает потребители по разрядке.

Имею Мондео с покупки в салоне 2015 года, блин не могу нарадоваться на машину, особенно в сравнении с вагом который второй в семье! Цены на обслуживание и запчасти просто смешные, пинки коробки уж точно ни о чем по сравнению с регламентами и ценами на обслуживание ваг. О чем вообще негатив не могу понять?? Когда речь идет о том на чем ехать в отпуск даже и мысли нет выбрать не мондео...

Да, особенность конструкции.

Насколько я понял туго открывающийся капот это норма для данной конструкции, я тянул сами тяги в тройнике и они тяжело идут. С завода так было. А вот последствия всего этого или сломанная ручка или вытянутый трос. Отправлено с моего JDN2-L09 через Tapatalk

Трос капота от ручки до тройника: 1909690

Друзья, перестал открываться капот, ручка целая усилие есть, но не хватает уже хода троса. Замок подтягивали - помогло не надолго. Видимо, пора менять трос, а их оказывается три - на ручку и оба замка. Кто-нибудь менял может, какой именно покупать?

Либо на сайте форд етис ввести свой VIN номер и посмотреть какие не пройдены отзывные.

На машинах 15 года менялись датчики температура салона, была отзывная, нужно проверить по свою машину. Отправлено с моего JDN2-L09 через Tapatalk

Вчера был в Рольфе, мастер по гарантии сказал что на днях человек сам обратился в форд напрямую и согласовал замену с доплатой в 14 т. р. По мне так проще перешить, но если есть желание можно попробовать.p.s. речь о трехлетнем автомобиле шла.

А кто то заметил новые дороги в F8? Я вот сегодня понял что там где F7 не видела нового виадука около Мги на А-120 так и F8 его не видит.

Уже не раз говорил что работа климата на мондео 5 безобразна. Просто вопрос привередливости. А еще не все единомоментно ездят и на мондео и на другой машине с нормальным климатом. Нормально это когда ты не задумываешься о нем от слова вообще. Ты его не слышишь, не крутишь -его как будто нет. В мондео и датчик менял и прошивал - что-то уходит но приходят новые глюки. Ощущение что софт климата писали просто на отвали.

Тоже самое - правый ближе к центру с покупки глючит в дождь. Еще от уборочной техники с щетками. Дилер говорит приезжать в дождь что анрил учитывая что он в 50 км от меня. Забил.

Друзья, какой план действия посоветуете? Скоро истекает гарантия и 3 года владения, пробег почти 30 000. Масло в коробке не менял, ничего не делал. Сейчас есть небольшие толчки с 2 на 3. Судя по цене ФСК мне она не грозит. Вот думаю разработать некий план работ чтобы как то минимизировать риски. Я правильно понимаю что мне надо 1 - прошить на более свежую прошивку и понаблюдать 2 - если без особых успехов то замена масла ?