Скромный малый
-
Постов
740 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Скромный малый
-
@Evgkomok Руки в масле, попа в мыле - Клуб 4х4. А в Мондео клубе пруха - Руки чИсты, попе сухо.
-
Запомни, если пятый день вся в мыле задница, То значит даже у евреев пятница, И быть должна до завтра кончена работа. Шаббат по-ихнему, по-нашему суббота.
-
Вчера по радио один водила говорил что ездит в Барнаул 4000 км, по 3 рубля за км выходит отдай 12000 в одну сторону. А самим дальнобоям хозяин платит по 4 р за км. Вот такая арифметика.
-
Вот я сейчас еду в пробке на холостых. На впуске 29, за бортом 3.
-
А, так у тебя в движении воздух +43, а не сразу после запуска? извини проглядел... Это более-менее нормально, бывает и больше. Графики б посмотреть лямбд, хотя... если лямбда даёт мозгам сигнал на плюсовую топливную коррекцию (бедная смесь), значит она работает и видит лишний кислород. Поэтому останусь при своём мнении - подсос. П.С. Подсос может быть и в выпускном тракте.
-
+43 это дофига. Проверь всё же MAF, на что указал Powar (только он всё же не занижает, а завышает T).
-
Нет. Если занижает, это будет равносильно работе холодного двигателя, т.е. чем холоднее воздух, тем БОЛЬШЕ топлива. Кстати, это легко проверить, сверив показания бортового компа или elm с температурой окружающей среды. А у ТС вообще +43 на впуске. Бензина меньше расчётного появляется как раз на высоких оборотах, на низких и средних даже пониженного давления в магистрали хватает, поэтому бедной смеси не будет. Разве что бензонасос вообще не давит, но я думаю здесь не тот случай.
-
Вин ничего не даст, мы ж не Америке. Хоть какое-то представление моли бы дать заказ-наряды и чеки, лучше если бьющиеся по времени с записями в сервисной книжке. А так даже у ОД за малую сумму проштампуют ежегодные ТО. -
На холостых клапан егр вообще не открывается. Низкое давление/бензонасос может быть, если присутствует дерготня на высоких оборотах, но тогда ошибки о бедной смеси быть не должно.
-
К бабке не ходи где-то подсос. ЕГР наврядли, если бы даже заклинил в открытом состоянии - трясло бы на холостых. Шланг PCV проверь.
-
Давайте оставим на день разговоры, Оскомину на языках набившие, И снимем долой головные уборы, Слова позабудем пустые и лишние. Забудем о мнениях авторитетных, И версиях, будто бы верных единственно. А сев без бутылки в углу неприметном, Побудем в "тех" креслах. Хотя бы мысленно. Хоть тайное станет, как водится, явным, И правда найдётся средь груд обгоревших, Ничто не вернёт недождавшимся мамам Таких же как мы, только недолетевших...
-
@tigr120, Оригинал:
-
Никто не видел снизу взгляда, Которым, словно мел бледна, На землю сквозь иллюминатор Смотрела девочка одна. Когда неведомая сила Взыграла, воя и звеня, Она смотрела и просила: Спасите, кто-нибудь, меня, И обращалась тихо к Богу, Ещё не зная слова «бог», Зовя кого-то на подмогу, Хотя он вряд ли бы помог. Ждала, молила и просила, Чтоб спас их добрый молодец, Ведь мама часто говорила, Что в сказках радостный конец... ...И нет почти уже испуга, Смахнула слёзки с глаз рукой, Обняла плюшевого друга: Не бойся, Мишка, я с тобой…
-
Китайское раздолбайство. Помните наше раздолбайство на военных полигонах? Разница только в расположении сейсмостанций.
-
С одной стороны у многих действительно высшее образование - это самоцель, и зачем оно нужно не все понимают. С другой стороны и работодатель не всегда понимает смысл своего требования "высшее образование" - бывает читаешь вакансии и удивляешься чего там делать с высшим-то? Отчасти решить проблему помогли бы целевые наборы от предприятий/организаций (для ценных индивидов) и заявки ВУЗам от предприятий на количество мест (для неопределившихся абитуриентов). И попробуй только не отучись или свали после окончания в другую сферу. Последний раз о целевых наборах я слышал лет десять назад в Бауманку, не знаю есть ли это сейчас. Были какие-то разговоры о сопровождении от абитуры до трудоустройства, но сейчас вроде всем всё пофиг, кроме военных и мвдшных вузов. Могу ошибаться.
-
Вот сказано: злой как собака. А собаке обидно, однако. И весь свой отпущенный век Она смотрит, как человек.
-
@Кулаков, Наш ответ джузеппе: Хоть чисто в каждом переулке, Любому доказать доказать берусь: Европа лишь раздвинет булки, И ждёт пока поможет Русь.
-
Да уж, экскьюзми, на год не обратил внимание...
-
@Алексей новичек, Если звон только под нагрузкой (т.е.в движении), подключи любой OBD-адаптер или бортовой комп и сравни угол опережения зажигания в диапазоне оборотов от холостых до момента когда звон пропадает. По идее на 2000-2500 зажигание должно быть более поздним. Если нет - возможна детонация, отсюда и звон. Но, соглашусь, что вживую бы конечно послушать.
-
Сорри, по моему мнению, проблема в датчике положения коленвала (его проводке) или в хреновой массе двигателя.
-
Вангую: ДПКВ (его проводка) или масса.
-
Да вы что, какая батарейка? Чип-транспондер энергонезависим, он без элемента питания работает. @andreycrimea, Двигатель хоть чихает? Или вообще не схватывает? А что за история с датчиком коленвала? Поставили нужный или первый попавшийся?
-
@dimр, Нефть, которой торгует игил - 100% контрабас. Наврядли Китай с этим бы связался, да и объёмы не те. Если только пиндосы не дали своим протеже из игил поторговать на своей бирже... Точно, они рынок и уронили
-
Есть такой старый анекдот про поющую даму и стеклянный глаз
-
@tanliz, сам "приборчик" (в отличие от сканера IDS) - по большому счёту лишь средство связи мозгов авто и компа/смартфона, т.е. какие сигналы через OBD уловит, такие и передаст. Весь функционал зависит от проги. Например, форскан, помимо стирания ошибок позволяет отслеживать онлайн множество параметров при работе авто, а также вести по ним логи для дальнейшего анализа.
