Navy
-
Постов
173 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Navy
-
В Питере тож есть, только 95, заправки наз. "Аэро"...стоит 1 евро/литр.....
-
Сегодня утром (8.20) на ул. Съеженской в районе д. 4 был замечен чёрный ФМ седан х064ме 78 с клубной наклейкой на багажнике..., кто ентобыл???
-
"Нет уж лучше вы к нам..."(с) +1
-
Ну и нахрена такая езда..., этож пререблюшся так тошнить по трассе...., да и в городе иногда бывает по набережной где нить или на КАД....
-
Ну пугаться прогара выпускной системы надо тем у кого min актановое число 92 или того меньше, Моня в принципе запросто может ездить на 98 ведь 95 для него это - min, а вот 92 лучше не лить, загбит детонация поршневую раньше времени....
-
Так точно и при использовании высокооктановых бензинов движок становится более эластичным, но возникают доп термические нагрузки на выхлопной тракт...
-
Точно на его аппарат похоже...
-
Пока на мойке шёл процесс помывки моньки, стал листать "5колесо" (май 06) так вот вычитал про зебин в СПб., на заправках "Аэро", стали продавать зебин NCT 95 компании Statoil (Норвегия), как утверждается, зебин закупается на прямых поставках из Норвегии без хранения на отечественных нефтебазах и полностью соответствует всем европейским стандартам, стоимость литра NCT95 - 1 евро..., уже в продаже в полный рост...., интересно ктонибудь пользовал? какие впечатления?
-
Рамштайн был мой..., это Файл уже потом Кашку с кислотой подогнал...
-
Примкнувший - Андрей! Теперь ждём когда Файл фотки выложит, нащёлкали затвором будь здоров...., класный затвор у Никона..., так бы и щёлкал....
-
....ещё одного опроса про масло, я наверное не переживу...
-
Ну и что с того, причём тут Comma, я вот по первости обратился к каталогу Castrol при выборе трансмиссионки и что, там заявлено масло Castrol Syntrax для Мондео МТХ 75 -после которого синхронизаторы начали хрустеть...., залил родное всё пришло в норму... а что льётся???
-
Олег, Ford Formula S не 5W30, а 5W40, из-за этого то и весь этот базар..., 5W30-идёт как Ford Formula Е полусинтетика, а Ford Formula S заявлена как полная синтетика...
-
Да ради интереса посмотрел вчера на канистру Formula S написано всё как обычно пишут ...для бензиновых и дизельных двигателей с турбо и без...
-
Я на Castrol TXT 5W30 года 2 отъездил...без проблем....
-
Счего это вдруг?
-
Да нет конечно, просто некоторые почемуто упёрлись рогом в 5W30 и ни чего другого не воспринимают...
-
лучше конечно поменять, но если жаба душит, можно и старую, главное чтобы она не стала провисать при установке, если провисать начнет хрен поставишь... Да нет вроде, главное внимательно всё делать, и планку из РВ не забывать вынимать когда двигатель соберёшся проворачивать... Можно считать БЭУ исправным или вернее сказать, что проводка от дачика к БЭУ в порядке...., т.е. БЭУ видит дачик...
-
Неа, надо просто устранить неисправность...., могу предположить, что перерасход от посторонего подсоса воздуха в обход МАФ-а, при таком раскладе лямбда будет тестить смесь как бедную, а БЭУ в свою очередь, чтоб обороты поддерживать, будет форсунки на большее время открывать..., лямбда она ведь ну как ОТК на заводе, видит смесь бедная - и начинает орать в "правление" (БЭУ), "...чё не видишь смесь беднит, а ну бензину больше давай....!!!"
-
А зря, у меня тож платина бегает без вопросов...
-
Уф, еле дочитал , понял только одно качество бензина сильно зависит от региона... По поводу СПБ, по началу пользовал Neste, на Passat 92 на Моньке 95, свечи были краснючие, но без пробоя, 2-ой год перешёл на 96-ой на АЗС "Киришиавтосервис" про красный налёт на свечах тутже забыл, ни намёка на присадки, проблем по части бензина ни когда не было, платина отхаживает по 30000 и думаю ещё бы бегала просто взял и поменял свечи, можно сказать без нужды..., а что касается эластичности работы двигателя в зависимости от актанового числа, то если не ошибаюсь чем а.число ниже тем быстрее сгорание смеси и хуже эластичность двигателя и наоборот чем выше а. число тем дольше горит смесь и эластичность двигателя лучше, высокоактановые бензины опасны тем, что могут догорать в выхлопном тракте, как следствие прогоревшие вых. клапана..., если в чём ошибся поправляйте...
-
Эх Саша речистый ты наш ! Молодец, как всегда здорово написал! Посидели душевно...., почаще бы так С фотками какаято засада, иду по ссылке ни хрена не окрывается....
-
Кстати, а хде фотки, А?
-
Эх, мы их ещё у Натки дома решали закусывая китайской лапшой, чипсами из криветок и яичницой с помидорами... :wink: Да нормально ехали не так уж и быстро, мы когда на КАД в Горской ушли так прибавили чутка до 170... , а летом с Валдая с Волком летели в МСК, вобче балдёж 120-140-160....т.ч. балансируй колёса Саша.... :wink: Фордовка просто супер прошла, душевно, непринуждённо. Пускать мою маленькую собачку не хотели на ночлег :evil: , а вдруг говорят она громко лаять будет..., наивные чесслово, уж кого надо было опасаться так это собравшихся больше двух мондеоводов....часов до четырёх песни пели, да как пели...УХ, а они боялись, что собака будет громко лаять...
-
А с кем я вчера поздаровался в районе пяти углов, зелёный ФМ2 седан р/з о614ам???