Привет,не буду темы плодить,апну эту,ответа пока не нашёл.
Полдня ездил.всё норм,стрелка посередине.Приехал домой,разгрузить машину,движок на холостых.Закипел,из под капота пар-все дела.
Заглушил,открыл капот,антифриз струячит из под ГБЦ,из за пара толком не разобрать было,но весь движок в антифризе,всё залито брызгами.
ОЖ была в норме,проверял регулярно,с месяц назад долил грамульку до отметки-всё на этом.
.Сейчас даже не знаю с чего начать.Что привело к этому,сама пробитая прокладка или её пробило только сейчас,выхлоп был слишком белый что ли,значения не придавал раньше,зря походу.
Прокладка под замену с шлифовкой ГБЦ,это наверное сто процентов.
Заводить её наверное тоже не стоит,на эвакуаторе тащить спецам гаражным, а то и в сервис.
Машина радовала год,никаких проблем с движком,сейчас боюсь ценник на работы заставит с ней проститься,чего очень бы не хотелось.
Помогите советом,чтобы дров не наломать.