Skyner77
-
Постов
99 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Skyner77
-
Чёртов Экзист,прошло два дня,статус заказа:Снято,Отказ поставщика Все планы коту под хвост.Есть ещё имекс у нас,но у них офис у чёрта на рогах,не поленился бы к ним ехать-сегодня забрал бы всё уже.
-
Согласен,уже сталкивался с их продукцией. От таза полтора рубля в экзисте лямбда,арт 0 258 005 133,ставят на форды на драйве пишут. Я Denso заказал,за три
-
Почитаю форум,поищу,и попробую сам Осталось определиться что брать.Новая лямбда 3000 т.р. примерно,Дензо-вроде норм производитель,а есть универсальная на 500 дешевле,но стоит ли того?Есть ещё от таза БОШ,подходит говорят,стоит ли рисковать с тазовской?И нужно провода подлинней говорят,вывести повыше,чтоб не заливало. И с катушкой,какую лучше взять?
-
Мне сложно судить о показаниях,я периодически сидел в машине и жал на газ когда он говорил,но 2.1-2.2 цифры видел на приборе,2.7 не видел. Да,хрень похожа на доильный аппарат,ща погуглил картинки,это и был осциллограф. Да,месяц назад.На день два всё норм было,потом опять симптомы повылазили.Этот мужик что диагностил,сказал что так обычно и бывает когда катуха не нормальная.Свечи чистенькие были от предхоза,фомоко фирма,оставил их как запасные.А провода с виду даже были хреновые,изолента на одном и тп,поменял на NGK. Спасибо за помощь и советы. Можно и с лямбды,разницы нет,всё равно всё буду делать.Тут проблема с местом ремонта скорее,гаража нет,рядом с домом торговый центр с парковкой где обычно машина и стоит,всё.Летом совмещаю мелкий ремонт с выездами на природу,то что сам сделать могу.А так нужно согласовывать место в гараже со знакомыми и помощниками,это время и деньги.
-
ОК Я понял что доверия у вас его работа не вызывает.Не знаю и знать не могу насколько он профессионален,просто советовали его люди которым я могу доверять. В любом случае делать нечего,начну с катухи.Поменяю, сравним сразу чтобы вернуть катуху если что,говорят левака много.Там посмотрим. Кстати,может кто нибудь производителя подсказать.Поискал по форуму,висла советует ставить от таза))),но не хотелось бы.
-
Понятия не имею какой прибор. Приехал в сервис,какой и советовали.У нас в городе вообще когда приезжаешь в сервис и они там видят старую дешёвую машину,то делают кислую мину и либо вообще отказываются что то делать ,либо делают нехотя на "отлюбись только" с мягко говоря не дружелюбным отношением к клиенту.Поэтому тут я был приятно удивлён,нормальный адекватный парень,подошёл к делу с душой и всё такое.Сравнивать особо не с чем,но мне понравилось кароч отношение его к делу. В общем залез он сначала к педалям в поисках разъёма,ничего там не нашёл))Не знаю был ли там разъём вообще когда то.Потом принёс огромный чемодан с ноутом и какими то ещё разными приборами и миллионом проводов.И уже под капотом подключая провода к датчикам,проводам и прочей приблуде смотрел показания на мониторе.Попутно показывая мне и объясняя что к чему, как есть и как должно быть.Цена была сначала 800,но так как к разъёму подключиться не удалось,взял всего 500р. ну вот как то так дело было.
-
В общем диагностику сделал,расход выше чем надо немного в пределах 2%,но это нормально сказали.Бензонасос усталый но работает пока,давление 2 очка с небольшим.С лямбдой тажа ситуёвина,работает,но лучше поменять до зимы.Катушка под замену,работает не стабильно,чистить дроссельный узел и хх,потому что провалы даже когда включается вентилятор.Остальное в норме. Можете как то дополнить эти заключения исходя их своего опыта?
-
Точно Как у вас бензин в Беларуси,норм?
-
Ага Даже если заморочусь и всё сделаю сам,вопросов у меня только прибавится,а профит будет минимален.Не моё это. На сколько км должно хватить четверти бака примерно,лампочка не работает.?
-
Да бог его знает,говорю что запутался уже...В гаражах столько "спецов" у нас,мама не горюй,и у каждого свой единственно верный рецепт как делать нужно. да и всети такая же ситуация зачастую.А у меня всё что касается ремонта авто-всё это впервой в жизни. В общем поездил вчера часок после выбитого ката,не могу сказать что машина прям полетела как некоторые пишут,но провалов при наборе скорости вроде не стало и на холостую не плавают обороты как раньше,что уже радует.Ощущения от работы двигателя какие то не родные,не привычные.не сказать что он там звенит или ревёт,но что то не то и от этого дискомфорт.Сейчас нужно поездить,как то проверить расход.Дали наводку на сервис где очень толково диагностику на старых машинах делают,хвалили кароч,съезжу туда в течении недели,там думаю всё ясно будет)))
-
Давление норм,диагностику пока сделать возможности нет.ДЗ проверена,всё нормально.Выбил каты засранные,в старой лямбде теперь как я понимаю смысла нет.Обманку ставить?Вытачивать самому?Обязательно ли ставить пламягаситель,вроде завели-не воняет и не звенит...Если покупать обманку то какую тогда,гуглил,не смог в нашем городе ничего найти,вопросов много ответов нет,запутался уже.Сегодня после работы прокачусь ,посмотрим.
-
Привет. После 30 км ралли по убитой дороге(не знаю связано это с дорогой или нет),начал выть ремень ручейковый,точнее скорее какой то ролик.Одновременно появились провалы с набором скорости,опять же не знаю связаны ли провалы с убитым роликом?Интересно что все эти симптомы проявляются первые полчаса примерно работы двигателя,дальше вроде всё норм.Вопрос,как определить какой именно ролик полетел и смогу ли я самостоятельно это устранить?Сам ремень менялся в марте,менялись ли тогда ролики,не могу сказать. p.s.за последние полгода интенсивной езды,это первая поломка,приятно удивлён старушкой p.p.s. А не,был момент,дёргаться начала,поменял ВВ провода на NGK(спасибо форуму)и дёрганья пропали,но это ерунда я считаю.а не поломка.
-
Буквально неделю назад,машина начала дёргаться.При этом заметил что на установленном мной в салоне китайском вольтметре адово скачут показания.Остановился специально не далеко от дома,решил проверить и начал увеличивать напругу в сети постепенно,на холостых.В какой то момент включил дальний свет и машина заглохла.Ну всё думаю-гена сдох.Открыл капот,на автомате подёргал клеммы,а плюсовая как огонь,обжог пальцы даже.Надел перчатки,легко скинул её,болт раскрутился как то сам хз,акк не оплавился.Посидел-покурил пока остынет,поставил на место и затянул всё как следует. После этого ездил несколько раз,машина не дёргается,клемма не грелась ,всё норм.Из за плохого контакты проскакивал коротыш походу,на свечи не достаточная искра шла может,но я не электрик ни разу. Гену снял всё таки на всякий,отдал проверить,в пятницу заберу.
-
Ой,да класс! Только доставка в наш город левой транспортной компанией,в итоге хз сколько выйдет по деньгам.Может как нибудь соберусь в Москву,буду иметь ввиду. Спасибо за ссылку полезную.
-
Спасибо. Правый локер 3000,а левый 1000,ппц,ещё названия разные
-
Здравствуйте,подскажите пожалуйста: Глушитель задний Соединительная трубка глушителя Монтажный комплект глушителя Задние локеры Спасибо.
-
С прошедшим праздником всех. Есть пара вопросов,поменял осенью колодки по кругу,ездил мало зимой,задние уже скрипят при торможении,тормозит вяло.В чём может проблема быть,не качественные колодки или хреново поставили?SCT вроде фирма колодок. Потом, во время активного отдыха на майские,сорвал на кочке задний глушак.Глушак вроде цел,сама соединительная трубка мёртвая,кое как приколхолзил её на место до дома доехать,в общем трубку эту надо менять,вся замятая и гнилая.Вопрос в том что на хомутах этой трубки цифры 54,5,я так понимаю это диаметр.Но по экзисту диаметр трубки 46,трубка "левая" была или я на экзисте что то не то смотрю? И ещё,нигде не могу задние локеры найти.Они в природе бывают вообще или от какой другой машины подгоняют?
-
Сегодня забрал машину.Всё сделал и поменял.Голова очень здорово была просевши говорят.По деньгам 8 т. работа и 10 т. детали,примерно так вышло. Спасибо за советы ещё раз. -
Пока машина в ремонте,думаю поменять масла,так как неизвестно когда оно менялось раньше. Нарыл вот такое:LIQUI MOLY Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90 для МКПП, синтетическое, 1л Ford ESD M2C175-A; VW 501.50 (G50) Цена 1000р Лил кто нибудь,как оно зимой?Или доплатить за родное лучше?
-
Привет visla. Сняли голову уже и шлифанули,ща вот детальё закупаю,пока укладываюсь в 10К.
-
Всё разобрался,спасибо большое. Встрял на ремонт ГБЦ,голова уже кругом идёт от названий и цифр
-
Может быть,только это на вторую моню,и экзист показывает совместимость со вторым мондео.На первый подойдёт?
-
Народ,помогите,не могу найти: Прокладка на заслонки выпускного коллектора на первую моню ( со слов мастера) Выглядит примерно вот так :
-
Посмотрел книжку от предхозов,куда они записывали всё что делали с машиной,они походу в движок вообще не лазили если им верить.Замена ГРМ 120 тыс.км. назад и натяж. ролика 35 тыс. назад.Всё.ппц...
-
Струячило точно из под ГБЦ,это я видел,а вот может и ещё где прорвало-это хз...Сейчас уже сложно будет определить,весь отсек залит ОЖ.