Vesp
-
Постов
34 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Vesp
-
Т.е. можно купить нормальные шайбы по размеру ? (именно сталь или железо) и поставить ? Или снова искать именно медные?
-
когда выкрутил, на очень сильно закрученных, аж шайбы медные сильно расплющились...
-
Новая проблема. 3 форсунки почистил уже. а у одной (у первой которая очень легко открутилась), судя по всему кто-то до меня лазил, сорвана резьба около распылителя. Ключ срывается. Может у кого была такая проблема ? Как открутили ? И как сильно затягивать сами форсы, а то откручивались с богатырской силой.
-
Когда назад их вкручивать ? Думаю лучше пометить как были. и до такого же момента довернуть. Вот снял сейчас их. Затяжка точно еле еле ? При откручивании я такую дикую силу прилагал, легче ступичные гайки открутить чем 3 из 4-ех форсунок... первая практически не прилагая сил открутилась... а вот 3 остальные я думал ключ сломаю.
-
на 21 все таки. Просто головка свечная на 21 из набора форсе не подошла.. не хватает длины ей.. нужно искать длинней.
-
Здравствуйте. Может где-то это описано, но я с найти не смог. Есть мондео с двигателем 2.0 TDCI 130hp Интересует снятие форсунок. Можно ли их снять не снимая клапанной крышки ? Через отверстия сальников форсунок. Какая головка подходит для выкручивания форсунок!! Вот это больше всего интересует... 21 или 20.6 или 22 ? И какой длины головка, а то длинная нужна. Про шайбочки я знаю...