uri46

как раз твоё видео смотрю...жаль педаль не видно... Спасибо за инфу... есть ещё надежда что управление по АБС... Т.к. очень не похоже что у нас: Конструкции пневматического типа имеют одинаковое устройство и состоят из электромагнитного привода штока, электронного блока управления и датчика быстроты перемещения штока вакуумного усилителя, устанавливаются обычно на те автомобили, которые оборудованы антиблокировочной системой тормозов. Конструкции пневматического типа помогают правильному функционированию вакуумному усилителю тормозов, они включают в себя следующие системы: • на автомобилях марки BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Toyota – Emergency Brake Assist, Brake Assist и Brake Assist System; • на французских автомобилях Citroen, Peugeot, Renault – AFU.

Проверь пжл по педали...шевелится она или нет при работе адаптива..хотелось бы понять какое идет управление ...по вакууму или АБС... Сам понимаешь больше не у кого спросить. Если при скорости до 30 км/ч пытаешься врубиться в шлагбаум(типа испытание Актив Сити Стопа) и при этом всё таки чуть чуть нажимаешь педаль тормоза, то при срабатывании авто торможения, педаль сильно уходит вниз из под ноги...

Надо наверное смотреть все варианты без наддува..Мондео 4..S Max..C Max.Где был адаптив..нужен принцип работы.. Гриша, пжл,посмотои этот соленоид схему подключения электрическую и там дае трубки одна на вакуум насос идет,а вторая не смог разглядеть куда идет..может можно будет обмануть систему.

До 30 км/ч.,отчетливо слышно как она работает..я поэтому и спрашивал про педаль тормоза.

Можно проверить на ходу, либо сама педаль ходит туда сюда(кстати на Мерседесе МЛ320 так работает - проверяли), либо увеличивается свободный ход при срабатывании. На экобусте на распредвале висит снаружи доп.насос вакуума непосредственно подсоединённый трубкой к вакуумному усилителю тормозов и соленоид(BL3E-9K378-BA Turbocharger Bypass Solenoid) управления на крышке клапанов. Т..е. принцип работы понятен, на двигателе с наддувом, нет отрицательного давления во впускном коллекторе, поэтому стоит доп.насос вакуума, который подает вакуум в усилитель тормозов при необходимости удерживать дистанцию до впереди идущей машины, либо срабатывания системы предупреждения столкновений, т.е. система штатно работает тормозами. https://yadi.sk/i/Y9McMnMX3JBL99 https://yadi.sk/i/tx4C0mu33JBHqA - с синим хомутом трубка идёт на вакуумный усилитель, трубка влево на соленоид. https://yadi.sk/i/VLUgt23T3JBHz6 - соленоид. На двигателе 2.5 от вакуумного усилителя идет одна трубка на тройник, с тройника две во впускной коллектор, одна до заслонки, другая после заслонки. https://yadi.sk/i/JVxOdeXf3JBLpk Т.е. управлять тормозами нечем.....бл...такая. Продолжение следует...

Привет! У тебя когда адаптив работает,педаль тормоза шевелится?

Если датчик умер...фары не не тестируются..просто зажигаются. У меня так было, задний датчик меняли по гарантии.Можешь поосто рукой,через колесо до датчика дотянись и погни вниз конпление привода,смотри одновремено на границу света. Я так на Мазде СХ7 делал.,прямо на трассе..

Или погнули крепёж привода этого датчика...

100 % гарантия. Уже были случаи,но двно.

Одно другому не мешает..

Ок..

Одно неловкое движение, и ты отец.Так сказал Жванецкий.

Примерно отсюда почитай:http://mondeoclub.ru/forum/topic/137599/?page=209

Описываю на всякий случай. На данный момент стоит обыкновенное зеркало с простой камерой(т.е. камеры со светодиодами, только автодальний свет). По факту работы получаем следующее – при движении активируем кнопкой на руле, выставляем дистанцию, включаем. Едет нормально, скорость держит, т.е. круиз работает, догоняет впереди идущую машину, начинает держать дистанцию, т.е. притормаживать, и в этот момент отключается. Ещё вариант скорость 80 км/ч, с горки начинает катиться 83 км/ч или вручную ставишь 76 км/ч, включается торможение и опять отключается. Если быстро накатываешь на почти стоящую или стоящую машину, тормозит очень эффективно, НО ТОЛЬКО ДВИГАТЕЛЕМ И ПРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕДАЧ ВНИЗ, ЕСЛИ УСПЕВАЕТ СБРОСИТЬ СКОРОСТЬ ДО 25-30 КМ/Ч, ОТКЛЮЧАЕТСЯ ШТАТНО, И МОЖНО ОПЯТЬ АКТИВИРОВАТЬ ПОСЛЕ НАЧАЛА ДВИЖЕНИЯ И УВЕЛИЧЕНИЯ СКОРОСТИ СВЫШЕ 30 КМ/Ч. Т.е. мысль в том, что очень похоже на отсутствие взаимодействия со штатными тормозами, т.е. двигателем тормозит, но перехода на тормоза нет. Так же, если вместо адаптивного в меню включаешь - «Обыкновенный круиз», то при превышении заданной скорости, как только машина начинает притормаживать, круиз отключается. Так же с установкой радара активировалось «Предупреждение о столкновении», работает всегда, отключить невозможно(только если деактивировать в UCD, IDS), варианты, с визуализацией или без. Когда вырубается адаптив, предупреждение продолжает работать в режиме без визуализации(не отображается значок на щитке), но табличку на красном фоне – «Помощник предупреждения сближения» - всё равно показывает. НО – в меню Предупреждения – есть галочка – Автоматическое торможение – вот работает или нет – выяснять страшно. Галочку можно снять, но только до перезапуска двигателя(это штатно, по описанию в мануале – так должно быть).

Уже где то показывал..на фордпартс можно 2.5 двигатель,с адаптивом конфигурировать, ну хотя бы в теории... https://yadi.sk/i/Enjm-2I-3HsLzM

Или наоборот хорошо...сразу найдётся...

Понял..

Так я и спрашиваю где он на приведённой схеме? Если его здесь нет,прошу показать схему где есть..

Спасибо за инфу. А есть эта картинка , только на русском, я на английском не могу PCM найти или он как PSCM?? https://cloud.mail.ru/public/LK4C/Sa2tDqhwK Вообщем не силен я в схемах...

Очень много людей будут признательны! Т.к. не получается найти данную инфу...

Спроси пжл,у них на форуме - Есть у кого нибудь там Фьюжн с двигателем 2.5, бензин,с адаптивным круиз контролем? Очень нужен ВИН такой машины.

1-ое фото радар без защиты. 2-е фото радар с защитой. Защита пластик 1-1.5 мм толщиной, изготовлен из канцелярской папки.

Можно и бюджетным вариантом обойтись: https://yadi.sk/i/LApvub6z3Hg9Yu https://yadi.sk/i/9nNqISF33Hg9dk

Может перевод такой..у нас же на Синке2 может брать знаки из навигации..а может не брать...а обзывается - меньше поизводительность...на скрине разъяснение что нужно делать..Вот тоже из нашей комплектации: вообще экслюзив: Без РєРѕСЂ. защиты днища РєСѓР·РѕРІР°

https://yadi.sk/i/fRzjxW5T3HfuKc