eNikee
-
Постов
82 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент eNikee
-
Спасибки большушеееее.... разобрался с шлангами.... печка заработала но серовно обороты плавают и подтраивает. В дросельке есть дырочка высверленая... заметил что когда пальцем прикрываю машина чуток лучше работает ... замазал холодной сваркой ... надеюсь будет держать ... копаю дальше ... Отправлено с моего SM-J500FN через Tapatalk Ваша схемка очень помогла ... спасибоо огромное ... буду копать дальше Отправлено с моего SM-J500FN через Tapatalk
-
А в Вашей книге нету что куда от мозгов идет ?? Отправлено с моего SM-J500FN через Tapatalk
-
Кароче.. за4рутил я два самореза (типа заглушку сделал) заработала... держала обороты под 600 но троила капец. Еще иногда могли дворники включится ))) щас гляну что по ссылкам . Спасибки Отправлено с моего SM-J500FN через Tapatalk
-
Еще вот что с шлангами ... если ктото чтото может подсказать буду благодарен Отправлено с моего SM-J500FN через Tapatalk
-
Хорошо щас буду смотреть. Пока ищу куда должен идти провод от мозгов который остался. Прозвонил его и получилось что он под номером 10 и 28. Не могу найти инфы от чего это. Отправлено с моего SM-J500FN через Tapatalk
-
Итак . Все просмотрел и вроде везде все подключено. Сегодня дал стартер на ремонт. На приборке так масло и абс не загорается. На машине уже ехал но обороты не держит и троит. Перепоял проводку которая идет на форсунки .. весь шматок. Почемуто во 2,3,4 целиндре свечи черные в первом норм. Компресию мерил все ок. Куча мелких шлангов торчат непонятно какой куда подключен. Может есть схемка с шлангами какой куда надо подключать ? Не могу найти...в салоне печка дует ток на лобовое... Хочется довести до ума уже раз взялся.. взял за 500 евро... Есть мондео рабочий тоже 1 пробовал по нему шланги подключать но 95 (универсал) отличается чуток от 93. Отправлено с моего SM-J500FN через Tapatalk
-
И еще.. он немного не как все. Не втыкается в другие гнезда.. наверн у него особое (( Отправлено с моего SM-J500FN через Tapatalk
-
Здравствуйте. 2 проводка. На одном 12v. Отправлено с моего SM-J500FN через Tapatalk
-
Конечно расскажу. Думал до конца разобратся и описать все. Итак: Друг помог найти электрика который помог решить проблему ( у нас в городе как слышать форд сразу открещиваются, один мне сказал поменять мозги и ту штуку куда предохранители ставятся в салоне, я поменял и ничего , хорошо что обратно приняли. После я написал сюда, и по вашим советам перебрал проводку от мозгов, что надо зайзолировал что запаял , поставил и также ничего. В один вечер приехал электрик и мы вместе начали искать, проверили все в салоне, экстренную кнопку которая выкл насос, все в порядке все прозванивалась. Потом полезли под капот к предохранителям, разобрали блок с предохранителями и Этот електрик чтото заметил , я не понял что, собрали на место и он посоединил проводок к 2 предохранителям ( ниже я загружу фото как это было сделано) и о чудо появилась искра. Он мне не захотел говорить в чем дело. Он еще придет провода в салоне поможет на место поставить буду пытать ))) Дальше машина зааелась , но холостой ход не держит и подтрайвает, в салоне печка дует толькот на лобовое стекло. На приборке так и не показывает масло абс подушка. Только акум. Ниже я загрузил фотки блока предохранителей, там видно куда был поключен проводок. Не могу поставить на место воздухан заводской , мешает фишка которая вставляется в датчик на дросельной заслонки. Поэтому пока этот. Буду думать как тот поставить . И еще фото фишки от мозгов, не могу найти откуда она. Отправлено с моего SM-J500FN через Tapatalk
-
Доброго времени всем. Завеееелллллл )))) только после того как снимал провода на приборке не загорается абс, масло, подушка и что еще должно ... только акум. Там одна фишка осталась не могу найти куда ее подключить, может есть схема что куда ? Отправлено с моего SM-J500FN через Tapatalk
-
Насчет лампочек перестали гореть после того как я снял все провода проверил и поставил на место.. может чтото не подключил ... завтра проверю еще раз. За остальные советы спасибо огромное. Я все постепено проверяю ... Отправлено с моего SM-J500FN через Tapatalk
-
Я написал с самого начала что насос гудит если гапрямую только подключать, потом зажигание и 2 сек гудит. Отправлено с моего SM-J500FN через Tapatalk
-
Итак по почти по всем советам прошелся. Снял провода от "мозгов" до куда они шли и каждый проводочик просмотрел, прозвонил, где была осыпана изоляция заизолировал. Датчик Колен Вала проверил работает, провода проверил - перепоял один. Сегодня все поставил на место, вроде ничего не перепутал ))) АКБ - НОВЫЙ . И ничего. Насос не слышно, искры нет. Только сейчас с Приборки светит только лампочка Акумулятора и все Масло АБС не загораются ((. На катушки в плоском трехконтакте посередине есть 12v. Сзади не проверял. Еще одно Как проверить идет ли напряжение на Датчик колен Вала ? Может действительно Мозги ? но хочется както точно знать ? Есть возможность как-то проверить ??? Все предохранители которые видел проверял. Да гудит. Как я понимаю если будет искра будет и насос работать они взаимосвязаны ?
-
Итак, вытащил провода от мозгов. Прозвонил мультиметером каждый проводочик все прозванивается. Завтра буду ставить обратно ((((
-
Сейчас разбирая детальки, увилел что оборван черный толстый провод от генератора это + . Может изза него ? Или это заряд на акум ? Отправлено с моего SM-J500FN через Tapatalk
-
Искал по разборкам проводку, не смог наити ничего чтобы подошло. Я её купил, проехал 2 денька и всё. Бывший хозяйн клянется что все было ок. Он ездил на газу. А я балон впервый же день снял. Щас буду следовать шаг за шагом по вашим советам. Сниму проводку и буду копать. Если есть еще мысли пишите. Пс. Есть еще один форд 1993г мондео ток двигатель 1.8 бенз. Проверял на нем датчики ... Отправлено с моего SM-J500FN через Tapatalk
-
Здравствуйте. Прошу прощения если повтор. Проблема: Форд Мондео 1995 г. Универсал, 2.0 Бензин, не могу завести. Пишу здесь потому что не знаю что уже делать. Нет искры, не включаются форсунки не работает бенза насос. Был у 3-х Электриков, всё прозвонили, проверили основные датчики (там коленвала, распредвала и т.д.) все исправно, пробовали также от Другого форда ставить датчики и ничего. Электрики озвучили вердикт Мозги накрылись нет Плюса. Ок, нашел 2 "мозга" от таких же фордов, все циферки одинаковы поменял и ничего. Всё тоже самое стартер крутит Искры нет. (бензанасос работает если на прямую подключить). До того как заглох, ехал все было норм, начала троить заехал во двор заглушил и ВСЕ, больше не заводится (( Еще Есть Газовая установка подключена через Дросельную заслонку. Ей не пользуюсь. Может изза нее чтото ?? Заранее благодарен за помощь.
-
Спасибо, завтра проверю. Сейчас новая проблема появилась. Тормозить стало тяжело, как будто сам ногами торможу. Если обороты выше 2000 то педаль легко нажимается если ниже то тяжело.... и еще, Включаю кондер/печку Дует только на лобовое, если при езде, убираю ногу с педали газа но при этом в скорости то начинает работать как положено, только нажимаю газ снова начинает на лобовое дуть и воздух снаружи берет (((( Проблема за проблемой (((
-
Вчера снял Впускной Коллектор, проверил его, всю проводку что видел, были некоторые провода оголенные заменил- коллектор промыл. Поставил все добро на место Стало Чучуть лучше но серовно обороты не держит, троит.... Буду искать дальше. В Сервисе был не хотели даже браться (((
-
Типа, тянет воздух откуда-то ??? Откуда может быть ??
-
Привет ! Отпишусь если найду )) На след недели может поеду в соседний город в Нормальный сервис может там помогут . Но горячую, ну как нормально, если не ехать то держит 900 оборотов ... но только стоит дать газу сбивается падает до 400 и постепенно подымается до 900 или тупо глохнет. На ходу поставил в нетралку и если не поддерживать педаль газа Глохнет .... На малых оборотах двигатель работает не чисто троит. Сегодня попробовал снова провода на свечи поменять, ничего не изменилось . Главное что тянет неплохо, топливо уходит как обычно, Масло не уходит. Провода которые идут на форсунки были оголены, поехал купил на разборке точно такие-же с норм изоляцией и ничего ((( Вы тоже, если что-то узнаете пишите ))
-
Нет, ничего не шипит ( Проверил Проводка нормально, не оголена немного в масле только ) Проверил катушку, Впорядке Свечи и провода новые Буду копать дальше ...
-
Честно не знаю. Завтра посмотрю, Спасибо !
-
Отрубил Лябду обнулил мозги ( отключил 11 предохранитель) - Никаких Изменений . Вод видео того как работает - (Завел держа ногу на газу, потом отпустил обороты упали до 400 потом поднялись до 900 ... Слышно что плохо работает ! МАФ вроде рабочий, проверяли тестером вроде все норм (пробовал отключить и ехать, тяга пропадает, подключаю едит хорошо, так-же взял с разборки с тако-го же форда, поставил никаких изменений) ДПДЗ - проверяли в Сервисе пол года назад Был рабочий, чуть позже проверю снова его.
-
Как обнулит Мозг ???