KapellaSD

никак. Вернее, с кнопки и всё. Двиг как проваливался, так и проваливается

Немного покопался. Итак, вот двигатель хорошо нормально работал. На холодную заводил и сразу ехал куда хотел. Потом был ремонт радиатора. (Папе дал ключи и он въехал в пень.) Снимался радиатор кондея, основной и вентиляторы. От прошлого владельца мне досталась кнопка включения вентилятора. На главный вентиль просто был воткнут доп. провод. Так вот, я воткнул остальные провода (на второй вентилятор и на какую-то приблуду под главным, выглядит как пружинка.) Собрал всё, запустил двигатель. И, собсно, вышеозначенное. На холодную не еде, не газует. Плавно, очень плавно и медленно жму газ - обороты растут до 2-3 тыс. и далее начинает захлебываться. Резко жму - двигатель проваливается до 1-1.5 тыс и там барахтается. Идет запах плохого выхлопа. Газ в пол - продолжает пердеть и через некоторое время набирает обороты. На горячую машина себя поадекватнее ведет, но тоже не фонтан. Вот и думаю, как связаны радиатор и акая катавасия.

Привет, народ) такая штука. Двигатель малость неровно работает, будто подтраивает, на холостых. Чуть газку и норм. Но при этом заторможенно отзывается на педаль газа. Например, на холодном вообще обороты трудно набрать - захлебывается. На прогретом если резко нажать газ, двигатель затормозит, провалится, а потом отзовется и набирает обороты. Кто знает, с чем может быть связано?

Доброго времени суток. Диагностика ОБД-2 показывает у меня ошибку Обрыва цепи главного вентилятора охлаждения. Прошлым хозяином машины была заколхожена кнопка включения вентилятора. С ней я так и езжу вот уже год. Задумался. Подумал, что стоит починить систему (с вентиляторов скинуты штекеры, кондей не работает, но он вроде требует вентилятор). Товарищи, как выглядит система управления вентиляторами? Где расположены её элементы? Блоки? Электрика и прочая прочая. Заранее благодарю.

Недавно поднимал такую тему. У меня просто вышел из строя термопредохранитель. (тот, что обозначается в схеме как защита дворников от перегрузки. Вроде 22, он ещё черный и торчит в два раза выше всех остальных предохранителей в ногах водителя). Замени его на обычный. Должно заработать. Не пытайся проверять его мультиметром - покажет, что рабочий. Я из-за копеечной детали попал на замену всей трапеции (сломал шпильку)

У самого такое было. Особенно, если при провале выжать сцепление и не менять положение педали газа, то обороты плавают, пока не схватит. У меня причина была в том, что на ДПДЗ (датчик дроссельной заслонки) просто не подавалось питание. Электрик просто прокинул проводок с другого места и ВУАЛЯ! машина поехала без провалов. Или датчик поменяй, но проверь питание на нем сначала

Вопрос решен. Дело было в вышедшем из строя термопреде, решилось путем замены его на обычный. Предохранитель - второй в верхнем ряду слева у ног водителя. С трапецией все было норм. Что странно: предохранитель прозванивался.

снял дворники, накладку и... трапеция в порядке. С ней ничего не произошло. Правда, сломал закисший болт (на который ставится дворник и гайка сверху навинчивается. Отдельно от трапеции меняется?) Может я что-то упустил? Где ещё копать? И как теперь мне починить трапецию?) Я сломал болт крепления. Отдельно меняется?

А где этот термопред? Эта черная фигня на месте обычного преда? Не сгорел - сопротивление есть. Но вот уже спустя сутки стоянки дворник не включаются.

хм, а это мысль. Как добраться до этой трапеции? Что и где разбирать?

Повторюсь: перелопатил весь блок предохранителей. Все преды целы. Какие ещё есть предохранители и где? У ног водителя - целы. В моторном - целы 4 преда под рулевой колонкой - целы. Где ещё есть? Какие предохранители относятся к системе стеклоочистителей? И ещё: при включении рычагом какого-то режима (особенно заднего дворника) щелкает реле R15.

На днях внезапно перестали работать дворники. Причем, полностью. Передние очистители, задний, омыватель - все просто перестало работать. Сначала подумал, что помер сам блок (рычаг) управления дворниками, но вскоре, после разборки, все вновь заработало и через несколько часов вновь отключилось. В итоге перебрал монтажный блок, излазил в проводке у ног водителя, причину так и не нашел. (Не сказать, что досконально смотрел, ибо проводов уйма.) Кто сталкивался? В чем может быть причина отказа всей системы?