Машина стоит десять дней на улице. Заводил один раз как то когда морозы спали, меня поглючило что обогрев не работает, хотя у меня он всегда работал! Вообщем решил что просел аккум и пользуясь тем что сегодня тепло решил его зарядить. Но сегодня кстати завел, обогрев точно пашет, сразу снег потек. Но решил подзарядить все равно. Кому интересно делал это так: подключил проводами для прикуривания от другого авто, плюс к плюсовой клемме, минус на корпус. Затем аккуратно снял плюсовую клемму, таким образом мой авто запитан от другого акб, а мой отсоединен. Подключил зарядку к плюсу своего акб а минус на корпус. Все это для того чтобы никакие настройки не сбились у меня, а заряжать не снимая клеммы опасно т.к зарядка выдает более высокое напряжение чем у акб и сети автомобиля. Подал сначала 6 ампер минут на 20, потом заряжал током 3 А в течение 6-7 часов.... пока в баньке парился))