pro_boldyrew
-
Постов
1 389 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент pro_boldyrew
-
да я не тебя имел ввиду, просто кто- то писал. Ну в салоне я бы тоже не отказался, она лишней не будет, а то когда грязгая очень машина руки пачкаются о кнопку на крышке. -
Кстати помню кто жаловался что на багажнике нет кнопки для закрытия чтоли. Так вот зачем она? Вышел из за руля, нажал сенсор- авто закрылось. Багажник просто открыл и закрыл, все остается на охране, помоему отличный алгоритм.
-
и у меня дорестайл, базовый. Ключ железный который, им закрвал просто ЦЗ. Без кнопки у меня был
-
м5 я сенсором запираю и ухожу. А м4 я запирал вторым ключем))
-
на фокусе 2 к примеру нить визуально толще. Подогрев у меня работает, сейчас - 18. Форсунки снизу прикрыты кожухом, снять несложно, но незачем. Сверху на них смотри там сетка из металла сквозь нее видно шланги и провода. Мерзнут может сильней чем на других некоторых авто потому как к ним от двигла тепло не идет, так их расположили. Седня помыл машину, все оттаяло, долил концентрата в бачек. Заметил обе лед фары полосой по низу запотели.
-
Да чето странно, залил якобы -30 ну на мондео 4 она -20 гдето выдерживала без подогревов всяких, а тут все замерзло в -18, хотя я и концентрат добавил пол литра. Вобщем сейчас на мойке, надеюсь оттаит, докуплю концентрата еще налью. Подогрев форсунок хотел посмотреть там кожух, но снять не сложно, но не стал на морозе. Раз говорят что есть провод да и оттаивало у меня. Дима еще посмотрит может напишет.
-
Просто сейчас посмотрел комплектации не смог найти нигде про подогрев форсунок стеклоомывателя. Надо глянуть самому как там че.
-
не, некогда смотреть было. Посмотри, но я пока за то что они с подогревом.
-
если честно именно ты меня засмомневал, но фроде факт есть, что с подогревом начинало лить.
-
Незамерзайка вот именно не замерзла в бачке, но в форсунках прихватывало. С подогревом начинало лить. Это при -15. При -18 все замерзло нахрен, надо купить долить концентрат.
-
150 км/ч по снегу льду по трассе как танк. Иногда морду вправо влево водит когда снега много. Писать что больной не надо сам знаю. Машина рулится отлично зимой.
-
я вот не уверен уже на 100%, ибо в мануале не нашел, но утром когда были замерзжие после включения обогрева вскоре заработали две, потом третья. Вывод что есть подогрев.
-
Сегодня утром при -15 примерно все работало. Обогрев лобового и раньше включал чтобы пропадало запотевание. Вечером -18 все замерзло. И омыватели фар и форсунки на лобашь. Причем сутра подогрев форсунок спасал, а вечером уже нет. Лобашь греет потому как без включения обогрева от незамерзайки налет остается, намерзает пленкой, а с подогревом начисто трет все. Как я понимаю форсунки подогреваются вместе с задним стеклом и зеркалами? Хотя я все сразу включаю....
-
я же по вину смотрел своему. просто многие говорят посмотри комплектацию в етис. посмотрел - много несовпадений, соответственно нет смысла.
-
возможно, холодов то толком не было чтоб проверить.
-
я тоже вручную. Автоматом вроде не включается, по крайней мере лампы не горят.
-
успокойся. если тебе ребятишки из дилерского центра переворотят все по гарантии можешь поболее задергаться....... подожди, посмотри как кому решают вопрос, что дальше будет...... проблема всеобщая практически, решение на данный момент гавняное)))
-
1. всем не обьяснишь. 2. пытаешься обьснить говорят что идиот. 3. да ну всех в зад. учитесь ездить.
-
я тоже так понимаю. чем сложней операция - тем меньше желания самому лезть.
-
кстати про лобашь кто - то писал что плохо греет, на днях в Москве после заморозка и снежка пока курил все растопило идеально, считаю работает отлично.
-
у меня было три корейца, все КИА, неплохие надежные машины, но в то же время консервные банки, до форда далеко им еще. а про ЕСП конкретно там они работают по другому потому что авто другие и в занос идут легче гораздо, если уж и сравнивать то с оптимой где колесная база и масса схожа. я уже писал что после церато сида и рио мондео это танк который прет куда ты его направляешь, у меня мондео4 был без ЕСП и проблем никаких, а гоняю я быстро и зимой и летом. там где мондео пройдет кореец гольф класса улетит при таких же скоростях. проверено. вот с оптимой ради интереса сравню, есть на работе у одного товарища сей чудо аппарат.
-
это правильно. вместо нового М5 можно много чего купить...... и бмв, и мб, и ауди.... да тот же кайен, но как обслуживать потом. один из ярких примеров мерс S500 у меня родственник водила на нем, я все хотел его выкупить, но он мне не советовал, стоимость обслуживания адская. форсунки омывателя к примеру 14 тыс..... доводчик двери 30 тыс.... а сыпется он у него постоянно. хотя взять такой 400 сильный можно всего за 800 тыс.
-
ну если ауди А4 премиум то готов сравнить. покатался на такой другановской - не впечатлило если честно.......... после М5.
-
а я вот понял сразу что ты имел ввиду, но теперь не пойму как после кайена мондео?)))))))) расходы на эксплуатацию?
-
вот это да. конечно работает. пустить мондео в занос надо постараться так-то..... если уж совсем башка не варит........, поэтому и настроена система на крайние случаи, когда она действительно нужна.