понятно что все его меняют на стальную защиту! вопрос в другом - что при ТО за снятие и установку по сути штатной защиты берут деньги!
все равно что брали бы деньги за открывание крышки капота!
если не заказывать при покупке установку защиты картера (из металла или ), то у вас будет штатный пластиковый пыльник-защита. внешне он как металлическая защита картера!
по поводу прохождения ТО у официального дилера или неофициального личное дело каждого!
Но на мой взгляд при приобретение нового автомобиля с гарантией, само собой Подразумевает прохождения ТО у ОД! В противном случае выгодней купить б\у и не переплачивать за гарантию и т.п.!
Что касается разницы в стоимости прохождения ТО у ОД и неОД, то она не настолько велика чтобы создавать себе геморрой
а вообще можно как в америке не делать никакие ТО! шутка
кто-то писал что к сумме ТО берут деньги за съем защиты картера - это развод
штатно идет пластиковая защита! поэтому все расчитано, все уже в стоимости ТО
если это утверждать, то надо брать 20 машин красного и 20 машин белого цвета, эксплуатировать одинаково! только тогда это будет достоверно!
а вообще у российских авто помимо технологии еще и некачественные эмали!