baser74
-
Постов
55 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент baser74
-
В принцепе ни чего сложного нет под тразитовский тнвд точил переходную шайбу и шкиф. Сегодня пришел уазовский тнвд прикинул вообще ставится как родной без шайбы но пока приболел больше ни чего не делал. Заведу покатаюсь напишу.
-
нормально под репитировать тнвд будет не хуже электронного ,пускай даже будет чуть хуже зато проблем будет меньше почитай дизельную ветку то пердит то не заводится то дымит то еще что нибудь, я живу в селе и у нас в Астрахани нет нормальных спецов по электроники. Отправлял тнвд в Волгоград на ремонт 50 тыс.р и 4 дня поездил пришел п....ц насосу так лучше пускай будет механика тем более механику сам делаю. Да и еще на уазике стоит тнвд бош и под турбину.
-
уже поставил от форда транзита до 2000г,сегодня завел но это пока проба буду ставить от уаза дизельного
-
как раз по деньгам дешевле чем электронный а если сам ставишь и насос есть то получается копейки.
-
механический тнвд за и против кто что скажет.