kats
-
Постов
637 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент kats
-
А на сигналке же есть кнопка отдельно для открывания багажника. значит это ноу-хау не редкость.
-
Хмм, интересно. А я вот тоже заказал термостат в Экзисте Jp-Group (упаковщик). Так вот по номеру в экзисте 92 градуса, а пришел 88 градусов. Ну я его поставил, стоял у меня родной Motorcraft и он на 92 градуса. Печка лучше греть не стала, зря менял.
-
ширина диска 5 радиус 13 огтверстия 4*108 центральное отверстие - 63,3 вылет - 36 (или около этого), но больше лучше чем меньше. Стандартный размер шин рекомендованный производителем 155/70 или 165/65. P.S если найдете штамповку с вылетом 41, обратите внимание на ширину диска, т.к. с шириной 5.5 они будут упираться в суппорта, с 5 все нормально.
-
Только вот не понятно ЗАЧЕМ...
-
и под музыку. интересно, а срок хранения есть...
-
А я вспоминал и не мог вспомнить, но всю тему пересматривать не стал. Ну значит я БАЯН закинул.
-
<noindex>еще одна реклама</noindex> <noindex> </noindex><noindex>и еще одна с Кайли Миноуг СтритКа</noindex>
-
ну факт так факт, но мне почему-то запомнилось что по часовой, наверное я ошибся, извиняюсь , занимался этим 1.5 года назад.
-
Против часовой стрелки болт открутиться, и не получится снять ремень. Надо точно тащить по часовой на себя из под ямы. Получается в этом случае что ролик отодвигается назад к салону и вуаля все снимается. Гоарю т.к. сам это проделывал раза три точно. роли один но это не принципиально, он стоит там же и работает так же просто ремень короче, и дополнительный обводный ролик мне не нужен, т.к. кондея нет.
-
Что-то не совсем понял, для не знающих будет непонятно. Объясняю операцию с ямы. надеваем ключ но ролик и по часовой тянем, в этом случае ослабляется механизм натяжения, снимается ремень, а откручивать надо уже после снятия и в обратную сторону (против часовой, ну оно и понятно), откуручивается нормально, правельно сказано что без "фанатизма". ЗЫ У меня только один ролик. Нет кондея, Гур есть.
-
У меня разница на 1 час. ЗЫ Получилось исправить, просто зашел в личные настройки и нажал сохранить, часовой пояс был выставлен изначально верно, галка на автомотический переход на летнее время тоже стояла.
-
Было где-то, тоже помню
-
Только тем и спасаюсь, только вот бензина нормального днем с огнем не сыщешь. Но вот почему-то некоторые катаются на 92, и не жалуются. Вот и думаю может термостат поменять и может еще что. Конечно давно это было, но мне помниться проблема с детонацией появилась после того как я с 95 перешел на 92, а когда вернулся на 95 детонация осталась (меньше конечно чем на 92 но все же).
-
у меня есть такая штука, я все никак не могу это искоренить, но так у меня уже 2 года. На что обратить внимание?
-
А меня все интересует когда часы на форуме будут ходить правильно. Или сервак находиться в другом часовом поясе? Я с ветки ФордКа,Фиеста,Пума... там все спокойно Сергеевна заходит, подчистит касячки. Было пару флудеров про новую фиесту балакали, но сами по себе исчезли.
-
От япошки какой-то, разница только в температуре есть небольшая, этот открывается при 88 градусах, а наш при 92.
-
Не знал куда кинуть запихал в эту тему <noindex>супер чехольчик</noindex>
-
анек улыбнул У меня кстати когда я снимал крышку термостата, прокладка прикипела и ваще не была похожа на прокладку, я ее ножиком сдирал, она вся почернела, присохла, развалилась, так что думаю если снимать крышку то менять точно придется.
-
Ну тоненьким слоем то можно, совсем тоненьким как канцелярским клеем-карандашом пройтись.
-
новую сделанную самостоятельно из толстого картона, я еще при установке промазал тонким слоем герметика черного цвета. Как сделать своими руками прокладку: берем значит картонку прикладваем к крышке термостата и молоточком обстукиваем края, отверстия под болты обстукиваем с помощью металлического шарика из под подшипника. Получается в итоге прокладка как с завода.
-
У меня было протекала прокладка у термостата, два болта, патрубки тоже снимал, не знаю можно ли их не снимать дело скорее всего в удобстве. И вот сверху сразу термостат, только я его не вынимал. Дальше не знаю, но думается что он вынимается сверху, а как?
-
А все равно столько лет сколько Каха выпускалась ей не светит.
-
Поправьте если не прав. Когда термостат закрыт, то циркуляция антифриза идет по малому кругу, в этот круг включена печка? По логике должна. А когда термостат открыт тогда все идет по большому кругу и печка долго не может прогреться, а при большой скорости и того больше, холодный ветер обдувает радиатор остужая жидкость и за бортом холодно. Получается что в данном случае термостат открыт. Можно ли тогда диагностировать его так: взять в одну руку щланг идущий к печке, а в другую толстый шланг идущий на радиатор, и на холодный двигатель завести. Если термостат открыт то по идее температура должна быть одинакова.
-
Действительно... по невнимательности, сори , а кто нить к КПК подключал для диагностики? У моего друга куплен бортовой компьютер на 14ую, это тоже самое?
-
Народ, кто в теме, я и думаю многи другие не понимают про какие вы сканеры и адаптеры говорите, вы бы конкретную модель назвали и цену.
