Krait
-
Постов
928 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Krait
-
Мои деньги! с кем хочу с тем и сравниваю!
-
А зачем 98 льешь??? ЗЫ Через месяц я тоже буду куговодом!!!!
-
Не с чем! Второй день горюю! Меня новый хозяин еле вытащил из за руля после оформления всего и вся)) Реально в последний момент была мысль оставлять машину!
-
В общем пока вы все продаете , я вчера свою ласточку отпустил к новому хозяину Греет только то, что новый владелец парень хороший и обещал о ней заботиться! разрешил даже приезжать и навещать) А если по делу, то машина продалась за 2 недели) наверное повезло, просто попался человек который знает толк в буквах и цифрах ST220. Машинку проверяли визуально и на сервисе - мне не стыдно за состояние машины, кто бы там не сомневался пялясь на фотографии (пардон не удержался, всегда трепетно отношусь к подобным знатокам).
-
то есть получается, что не считая всего остального только бензин+налог у тебя потянет на 200 тысяч ежегодно в обязательном порядке. Плюс еще на ремонты - ну в общем смотри конечно сам, если есть личные деньги и других хобби нет, то конечно можно
-
По идее ты конечно прав. но лично я сравнивал с сантафе и соренто, хотя они конечно и дороже. Но я не показатель)))))
-
любую машину надо внутри асфальте попробовать! Главное пощербатее асфальт выбирать, острые ощущения получишь ПыСы Я имел ввиду внутри - в салоне
-
Мы корейцев обсуждали как таковых, и пришли к выводу, что не очень они)) Хотя по ездовым характеристикам на асфальте и внутри мне например Сорено понравился
-
Олег Pakol назвал - 1,2-1,6 я ему верю))))
-
ну лан, если Таурег и Прадо не совсем примеры удачные, то все остальное в кассу Хотяесли посмотреть со скидками то и не совсем далеко за 2-то будет
-
А еще есть страшненький Пилот и Трибека
-
Да в том то и дело, что народ именно ТАКОЙ БОЛЬШОЙ машин берет постольку поскольку... многим и размер Таурега или Прадо вполне достаточен
-
Да уж, у Экспа за 2 ляма конкурентов дофига (речь не идет о версии Спорт)
-
если только по размерам. но не по ценовому позиционированию - Хай не пересекается с Рав 4 по цене и захватывает только самые базовые медлительные слабосильные Прады... а Эйдж пересекается по цене с мощным (хоть и базовым(но думаю база побогаче все ж тойтовской будет)) Экспом
-
Знать ничего не знаю, не ездил, но думаю что там налог 51600 в Москве и расход за 20 литров в городе (судя по лтх данными в инете)... в общем не бюджетно, но это я брюзжу как семейный человек, а так смотри сам аппарат конечно достойный, хотя соглашусь с вовчиком места для таких машин на дороге, чтобы развернулась душа, у нас почти не осталось... вот еще теперь будут вводить камеры меряющие среднюю скорость на шоссе.
-
Ну тогда из гаммы российской поставки надо убирать дешевые Экспы, оставлять только Экспы в лимитедах с допами и спорт.
-
сдается мне Эйдж канибализирует рынок Экспа в таких условиях, особенно с двиглом 3.5 литра... а то что меньше 1,5 ляма спросом пользоваться не будет
-
ну хотя бы лично для меня)) Я не полезу в лужу - обещаю)))
-
Ну вот с какой цифры должна стартовать цена на edge (в комплектухе аналогичной XLT), чтобы человек купил Edge, а не Эксп? Цена на эксп порядка 1,55-1,6 млн сейчас в салонах (если не считать скидок за кредит)
-
не, я дочитал)) просто там было уточнение, что это в США.. может к нам они додумаются поставлять все-таки 2 литровый экобуст.. Но только конечно с полным приводом (в США он продается с передним).А если они будут поставлять его в таком виде как в США то он нах не будет нужен... Нафаршированная Куга и так почти сравнялась с пустым Экспом.. ценовой дыры практически нет в отличие например между Тигуаном и Таурегом
-
Только что на рамблере прошла новость что Форд в следующем году начнет выпуск в России Форд Ейдж... про движки пока непонятно. http://autorambler.ru/journal/news/14.10.2013/560984875/
-
Я смотрю число потенциальных покупателей прям растет каждый день))) А по поводу руля могу сказать следующее - я с ним машину и купил, на радостях сам не обратил внимания, потом как-то стало все равно (ибо в поведение машины на дороге и вообще в эксплуатации отсутствие эмблемы не отражалось никак) и я радостно и счастливо откатал 4 года. Да и дальше бы было все равно, если бы не мои глазастые товарищи, которые этим вопросом страшно озаботились и решили вывести меня на чистую воду. За что им большое спасибо, ибо все мы за правду в любых ее проявлениях! а по делу он бы спросил если всерьез интересовался покупкой, а в данном случае пустой треп ради трепа. И Сурок прав - людям которые со мной списывались по личке и звонили по телефону, я рассказываю всё что их интересует и скидываю все фотки которые просят. А просто так обсирать мой любимый автомобиль я никому не позволю. Таращьтесь на свои любимые ведра и упивайтесь их ходовыми качествами, тащитесь от идеальны салонов и т.д.
-
тут ключевое - МОЁ безаварийное прошлое. За 4 года потерял свой товарный вид только передний бампер и был качественно перекрашен нормально он сидел еще 3 месяца назад.. а потом видно с крепления слетел, нужно перевесить и проблем нет
-
Забавно... Сервис у Коммикса в мой пробег верили после осмотра авто после покупки,, Денис-Волк тоже сказал что мой пробег реален, когда я привез ему машину.. А вот ты сходу по фотографиям сразу выносишь вердикт что туфта всё это. Или ты хочешь сказать, что скрутил его я?
-
вообще-то у меня руль прошит красной строчкой, тут все норм, а насчет безаварийного прошлого - я отвечаю за своё пробег, что было раньше доподлинно мне неизвестно.
