iskan660
-
Постов
79 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент iskan660
-
Медпред, в плане цены дороговато, в ГБО шопе 3600 стоит, есть человек в Харькове, там и за 3000 р можно достать, но с установкой самому заморачиваться не хотелось бы...А в сервисе просят 2000р за установку ,если со своим приедешь.Да и как я смотрю здесь большинство ставит вариатор на ГБО пропан, и настройки могут несколько отличаться
-
Кому что нравится,это верно)))Как с гарантией все таки быть?Может у кого были случаи обращения на гарантии с ГБО?
-
Dominickanec,к метану более положительно отношусь,ввиду:его чистоты и качества ( метан в России очень высокого качества по сравнению с бензином или пропаном ( он у нас по большей части технический, поэтому имеет место быть загрязнения системы), удельный расход меньше чем у бензина ( 0.9 от бензинового,меньше только у дизеля),цена 10 руб/м3,тяга такая же как и на 95 бензине,имею второй авто на заводском метание vw passat b6 ecofuel- очень доволен,поэтому выбор сразу пал на метановое ГБО.А про регулировку клапанов на этом форуме вычитал...или всё-таки не обязательно это делать?
-
Привествую! Купил недавно Форд Мондео 1.6 2014 установил ГБО метан (OMLV), планирую ставить вариатор Микролуч -Хмель ( В Казани с установкой 6000р). Почитав понял ,что так или иначе, с вариатором или без надо через каждые 50 тыс.км регулировать клапана. Такой вопрос с гарантией, слетаю ли я с нее и в каком обьеме? Я считаю что максимум могут отказать в гарантии на ДВС, а если к примеру полетит рейка ( при уловии прохождения ТО у оффов ), то они не вправе отказать? Как вести себя в таких случаях на предмет гарантии с оффициалами?