Хочу сначала посмотреть предохранитель, только не знаю где смотреть. Лампочки были оба черные перегорели. не охота лазить в провода я их там хорошо изолировал.
Перегорели лампочки сзади освещение номеров. заменил на новые, не горят. искал предохранители не могу найти на осветитель номеров. подскажите где и какой предохранитель смотреть.
подходит пробег к 100 000 на что надо смотреть? что надо менять? Мондео 4 2011г. 1,6 была замена ГРМ и помпа в 80 000. масло в коробке ( механика ) надо менять? и какое там масло завод заливает?
через заднее сиденье залезай в багажник. открути нижние пластмассы около нижнего крепления, потом звездочкой открути нижнее крепление багажника. и силой открывай его изнутри . потом как открыл смотри сразу в горфе косы где провода проходят к багажнику. отрезай провода и новыми нарасти, лучше мягкими. Эта болезнь у них. они гнутся постоянно.
Если не получится , то через спинку лезешь у отделения замка снизу снимай накладку, потом откручивай нижнее крепление замка багажника и силой толкай крышку багажника изнутри. откроется багажник. потом смотри провода в гофре . я их отрезал и наращивал .
на выровненных колесах при повороте руля вправо влево щёлкает. удары отдают в пружины стойки как справа так и слева, ощущается и на руле. на скорости более 30-40км.ч. пропадает. что может быть? Мондео 4 1,6
сломался датчик кислорода (bank 1, датчик 2) т.е. нижний слева, если смотреть со стороны капота. Подскажите пожалуйста артикул. Можно ли поставить заменители. Электрик сказал что можно поставить универсальный или ВАЗовский. Мондео 4 1,6. 2011г.
Заменил эл.усилитель и всё пропало. дело в том, что снизу эл.усилителя находится блок управления, я чучуть задел низ эл.усилителя, и видимо там повредил. В ремонт его не брали, только замена сказали. Так что пришлось менять.
Ударился о бордюр правым углом машины, задел Электро усилитель руля, он стоит под правой фарой, т.е. между бампером и усилителем 5-10 см., (как они додумались туда его поставить). Пришлось заменить. б\у не нашли , а новый стоит 32 000 руб. неоригинал, а оригинал стоит 60 000 - 70 000 руб
Сделали. Диагностика показывала блок управления. но все таки это был Электро усилитель руля . пришлось заменить. б\у не нашли , а новый стоит 32 000 руб. Ранее был удар по нему, наехал на бордюр. он стоит под правой фарой, т.е. между бампером и усилителем 5-10 см
Сделали. Диагностика показывала блок управления. но все таки это был Электро усилитель руля . пришлось заменить. б\у не нашли , а новый стоит 32 000 руб. Ранее был удар по нему, наехал на бордюр. он стоит под правой фарой, т.е. между бампером и усилителем 5-10 см
Думаете что из-за генератора не работают еще и электро усилитель, есп. проводили диагностику говорят что нет связи с блоком. думаю здесь что то с проводами.