ishtar
-
Постов
27 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент ishtar
-
возьму на заметку. проводка у нас жуткая
-
@Dark_Dante, про неверно установленный датчик я тоже читала. на движок перед установкой дефектовку делали. ну нам сказали, что делали. и я склонна им верить. нас направил к ним целый полквник фскн и они это знали, вряд ли шутить с ним стали бы.... черевато как-то
-
это у вас у мальчишек так. а мы, девочки юзаем ароматические палочки в таких целях
-
да , со своим, мастер тоже подумал, что в нем дело, сняли с нашего, хотели менять, тачку подняли, маховик такой же, и маркировка таже(((( и менять не стали естественно. нам в этот раз какой-то мастер попался интересный... раньше как было - приходишь в сервис и тебе сразу - меняй бензонасос, не помогло, меняй лямбд., не помогло, меняй маф, меняй двиг а тут говорят, починить с налёта не получается, давай ждать донора??? подкинем здоровые зч. щас если с дкпв и подсосами не выйдет, будем ждать мозги донорские. а шеха, да, по лесам и полям можно, но у нас пара шебутных мелких девчёнок и огромная овчарка. в монечке как-то комфортней. а по грязям есть луаз без доков))))
-
@Проезжий,сделаем
-
так они и стали тестить в ручную, когда ошибок не показало компом. всё, что можно просмотрели тестором и осцилографом. только вот на дпкв разницу с эталоном нашли. в плане подкинуть другой датчик, благо есть. заварить трещину в выпускном коллекторе, и придирчиво проверить на подсос. но всё это уже со вторника. если решение найдём, то отпишусь... сегодня купили шеху на время, посевная на носу... ездить далеко моню не брошу.
-
подсос видимый нашли - устранили. дымогенератором бы проверить, нет его. попытаемся наваять на неделе. датчики в норме. я выше проблему описывала.
-
извиняюсь за цитату себя, есть у кого мысли , что это может быть?
-
чё-то дешевле 1000 не нашла. где покупаем?? то чем смотрели совсем плохое да?
-
посмотрели фишки разъёмов - не перепутаны. на ошибки смотрели каким-то автокомом
-
завтра если мастер на месте будет, то уточню. мне его уже жалко... мучается больше месяца, говорит, если диагноз не поставлю. денег не возьму.
-
тоесть надо проверить не подключен ли дпр вместо форсунки?? так у нас форсы все работают. еслиб перепутали не работало бы наверно или я что-то не так поняла...
-
а какие симптомы пи перепутаных фишках? просто рампу снимали, проверяли форсунки, прозванивали дрп. вряд ли могли попутать хоть раз бы да верно установили...
-
даже спорить не буду, в трёх сервисах прозвонить толком не могли, может не тем звонили, может не как или не те. так, что тоже вопрос.
-
единственное за что зацепились, это не соответствие пиков на осциллограмме дпкв. на маховике 35 зубов а на осцилограмме кажет 27
-
когда ошибок не показало, они все датчики в ручную проверять полезли, что мутиметром, что осцилографом, всё вроде работает.
-
не в курсе, у мастера форд фокус свой, так наверно чем-то ему подходящим, я в прогах к сожалению пока не разбираюсь
-
1.8 бензин сильвер крышка,механика там и там насколько я поняла, отличаются лошадями 112 и 115
-
ошибок нет. только вот неверная осциллограмма
-
делали, с обнулением и ноль на выходе. также подкидывали маф и лямбду от донора - эффекта 0
-
так-то прозванивали, рабочий. проводка к нему точно не причём - напрямую к мозгам подключали. есть датчик от нового двигателя, будем пробовать на следующей неделе, сейчас мастер занят. только я гдето на форуме читала, что датчик должен быть мозгам родной????
-
подсосы проверялись, один нашёлся - устранили. с коллектором тоже согласна будем варить. не ясны показания осциллографа, была мысль, что криво поставили дпкв, он тоже с нашего старого движка.
-
ок пошла читать, спасибо
-
с этими мозгами до смены двигателя машина ездила. если я правильно понимаю, мозги берут показания от датчиков, а они все от предыдущего движка. они не менялись.
-
а для чего форум существует? спрашиваю потому что в тупике, а машина нужна