ZvereK34
-
Постов
5 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент ZvereK34
-
Появилась и у меня такая беда. Вибрация по кузову при наборе скорости, причем иногда вибрация сильнее иногда слабее. Ощущаться сильно от 80км/ч. В автосервисе сказали, правый внутренний шрус. Менять целиком в сборе, вместе с валом. Вопрос в следующем. Что лучше купить? Оригинал или неоригинал? Стоимость оригинала 21-22т.руб. Аналоги - DePPuL DE16046F - 14т.руб - ZZVF FD9002 - 13т.р в Emex больше аналогов нету. Кто что скажет? Слышал что неоригиналы не подходят
-
Поменял катушку+провода+свечи. Второй день машина не дергаеться, едит отлично. Поставил катушку BOSCH(арт.0221503490) + Провода NGK (арт.6984) + Свечи NGK (арт.ITR6F13) = Итого 5700р. Когда снял старую катушку, обнаружил на ней две трешинки (одна рядом с креплением, вторая в районе выхода на 3 целиндр) И еще пробой сбоку.
-
Если регулировочные стаканы, то как часто нужно регулировать? И может это быть тоже причиной дерганья?
-
Спасибо. Компрессию померю завтра или после завтра. Масло не заметил что ест. После покупки 5 тыщ проехал. Движок работает тихо и ровно. Одна только беда, дергается. На катушку уже тоже думал, иногда замечаю что на холодный движок не дергается. А бывает и на холодную. Не могу понять какую то определенную закономерность. Не подскажите что в этом движке стоит (гидрокомпенсаторы или регулируем клапана) ?
-
Привет всем. Такая же проблема. Кто вылечил, подскажите что сделать. Проведенные мной действия: - Замена всех фильтров и замена свечей и проводов. (Неделю не дергалась, потом начала опять). Явные дерганья были до 3000 оборотов. После этого один раз загорался check engine (P0300, P0303). После сброса не каких ошибок больше не было. - После делал промывку инжектора (кроме сеточки на бензонасосе), неделю не дергалась. После начала опять, но теперь дергаться перестает при 2000-2200 оборотов. Замер давления в топливной рампе показало 3.7-3.8. Это нормально? Бывает такое когда дергается, если открыть дросель на 50% то она слегка дергается и набирает скорость, а если в этот момент нажать в пол педаль то можно услышать хлопок под капотом (предполагаю что стреляет в дросель). Машина до октября 2007 года была в Германии. Пробег на сегодня 142т.км