leha1970

Свечи желательно менять раз 2-3 года, не ждать когда сгорят. Они устают и работают хуже. Если Они работают все 4 то вывернутся без проблем. Если давно сгорели-то надо быть внимательным. А так процедура не сложная и занимает 20 минут с перекуром) В общем сильно бояться не надо!

у меня сейчас 3я эта машина с 2008 года начиная. На первых двух менял всегда сам через 2-3 года- никаких проблем. Эту купил лет 5 назад с Ахтубы пригнал. 2011 г. А там зимы никогда не бывает. Решил сразу махнуть свечи. Три без проблем отвернулись и были рабочие. а вот во втором горшке начинает отворачиваться легко и ступор после 4-5 оборотов. Туда-сюда полдня ее гонял и заливал чем мог! В итоге обломил. Но она закрыла жалом отверстие и компрессия норм. Так и езжу 4 зимы. Вебасто спасет-потому не особо напрягает. Вообщем впервые столкнулся на своей машине. Хотя поменял я их и себе и знакомым кучу. Сам удивлен.

С наступающим всех! Если свечи не менялись и точно сгорели- То огромный риск что не выкрутятся. На нашем моторе они вкл. при каждом запуске и нагар который на них- отлетает в момент прогрева свечи. Если свеча сгорела давно- то она обрастает нагаром и не выходит жало свечи из головки. Причем начинает отворачиваться и клинит! Если такое случилось- мой совет не прилагать усилий и смириться.. Иначе обломится.

Проверить мультиметром идет ли питание на свечи! Один конец на крепление свечи- второй на массу и вкл зажигание. 12в должно показать. Очень похоже на свечи.

начни с датчика актуатора. В межсезонье они перестают корректно работать. И прислушайся к выхлопу во время прогрева. Если не ровный выхлоп- то 100 процентов это горе датчик актуатора моросит

Превышения количества неудачных запусков. Надо сбросить. Должно помочь. Вебастотермотест -ом Произвести диагностику всего- прога сама подскажет что не так, или не корректно работает

первый от АКПП

Это очень редкая проблемы у мотора. Я за 15 лет однажды столкнулся.

копай ТНВД.. такое было когда один плунжер заклинило у чувака лет 10 назад. Грешили на турбину.. Подключи форскан и смотри этот момент когда ускоряешься. Выстави давление топлива и давление турбины. Лучше делать вдвоем. Один едет- второй пишет лог с проги. потом изучать.

конец плунжерам! Ищи тнвд на разборах.

грм оборвало.. как вариант

ТЕЛЕСТАРТА

Видео полно в инете. И там надо найти сигнальный провод от котла. Я брал его от блока телестаота -он за бардачком у нас.

это программа-софт. нужен сканер к ней

Надо прочитать и сбросить ошибки. Обычно после определенного числа неудачных запусков она в аварии и не запустится. Причины могут быть разные. он низкого уровня топлива, до низкого заряда АКБ, Сканируется только диллерским сканом либо вебастотермотест. По сути любая контора где устанавливают вебасто-смогут оживить ее