Юрий8064

Ну что ни кто форум уже не читает?? Кто чем поможет? Переделал с автомата на механику но проблема в том что на автоматовских мозгах все хорошо а на механических мозгах не работают вентиляторы охлаждения двигателя. У меня бело-зелёный провод идёт в 38 пин а в других мозгах походу другой пин.. Куда капнуть то? Или другое расположение пинов на управление релюх 1 и 2 скорости?? Скурил всю схему мони и везде мой бело зелёный провод дтож идёт в мозг под номером 7 я в непонятках помогите разобраться

У меня тоже проблема появилась так уже оч давно но все ещё её не решил я. Переделывал с автомата на механику. Недавно поменял мозги на от механики и с механическим и мозгами вентилятор не работает а с автоматовских мозгами работает. ПОДСКАЖИТЕ куда бело зелёный провод 38 пин сунуть в мех мозги?? 89529949994 спасибо вам и форуму. Без вас бы не смог переделать на мех..

я тебе ещё раз пишу ставь и гоняй ! неподойдёт если только коленвал вертикально ))

ну и ? в чём дело то ? ставь и гоняй )

подскажите пожалуйста переделал мандарина в механическую . 1 на приборке моргает od/of типо он мне разрешает включать четвёртую ))) Как убрать ?? 2 горит так-же колесо (блокировка) нажимаю на кнопку толку нет ... Обьясните пожалуйста как по нормальному раскинуть проводку автомата что-то именно соединить или наоборот ?? естественно под капотом и салон и ещё вопрос мозги то думают что автомат и они держут холостой до 700 оборотов а на механике 900 должно быть !!! как тут разобраться и изменить это ?

да колхоза можно много придумать это понятно , но двигатель ходит туго и туда и сюда тоесть всякие резинки отпадпют притом что двигатель открывается и больше ничего (выдвигается шток) чтобы он снова закрылся (утопился внутрь) мне нужно его вдавливать самому и только после этого замок готов к закрытию и моторчик ждёт следующего сигнала на открытие . я пока езжу без обшивки но это геморой )) на моторчике три провода вот какой и за что отвечает ? полюбому два плюса и один минус . допустим минус есть и плюс на одном идёт на открывание а на закрывание что происходит ?? не приходит плюс ? или чтото с микровыключателем в моторчике ? или в самом замке какието ещё три провода типо смотрит закрыта дверь или нет ? короче я запутался и тут и под этой дверью пятой ...

что делать с лампочками на приборке и как - какие провода соединить чтоб не горели они

Ну посоветуйте что нибудь ,,,

подскажите пожалуйста переделал мандарина в механическую . 1 на приборке моргает od/of типо он мне разрешает включать четвёртую ))) Как убрать ?? 2 горит так-же колесо (блокировка) нажимаю на кнопку толку нет ... Обьясните пожалуйста как по нормальному раскинуть проводку автомата что-то именно соединить или наоборот ?? естественно под капотом и салон

покажите распиновку всех проводов и штекеров 5 двери универсала кто нибудь что то уж больно много там всяких входов и выходов электропроводки что там вообще просветите )) Что никто не видел ни разу что под обшивкой багажной двери ??? Ответьте кто нибудь !...

да не в замке дело я ещё раз повторяю !!! моторчик должен сам уйти обратно и подготовить замок для следующего закрытия

моторчик должен его сам откинуть в исходное после открытия это 100% но как ??? с бубном что ли ходить около него или с помощью магии ёпрст ...