shnek99
-
Постов
194 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент shnek99
-
Зачем трогать проводку если сам все написал про фишку на датчик. Ситуация известная. Несколько ребят отписывылись на форуме об отгнивании проводов от этой фишки.
-
Смысл спрашивать если уже едешь к Вове, он сам тебе там и расскажет.
-
Видеоролик ))))))))
-
Ткни пальцем на страницу с номерами деталей или напиши на те что менял
-
Давно, на старой турбине было все окей
-
Так стало на новой турбине, потом регулировка тяги актюатора +-5 мм - ничего, чистка коллектора и куллера - ничего, установка тяги актюатора по рекомендации strannika (на 102 кПа) - ничего, съем и проверка вакуумных трубок - дырок нет. Единственное что выбивается из обычного это изменившиеся после смены турбины начальные показания потенциометра.
-
Она то трогается но гораздо медленнее всех, если газ в пол с места то катится катится и резко в букс.
-
Оч интересно чем закончится... Сам езжу так полгода после замены турбины, вакуумные трубки, клапана, чистка всего и вся, регулировка тяги актюатора..... Ничего не меняется. Уже привык и почти смирился.
-
Главное склеить обратно хорошо и надежно.У меня через полгода ночью на трассе в 300 км от дома расклеился, ох я понервничал. Впервые огромная сумка жены оказалась полезной, нашёлся лак для ногтей.
-
Было такое на 1 прошивке, которую через 2 дня сменил, детонация была жуткая и соединения на форсах сразу помокрели. Найду скрин съема параметров на пике нагрузки скину для обозрения.
-
Если есть возможность использовать профессиональный керхер, то и химия не нужна. Себе чистил с насадкой фреза прикрутив коллектор к решётке канализации чтоб не улетал.
-
У меня было на стоке http://mondeoclub.ru/forum/topic/102618/?page=1(просил совета, мыл датчики, менял клапана, проверял работоспособность актюатора, снимал и менял турбину, но ни чего не смог с этим сделать) Стало после чипа http://mondeoclub.ru/forum/topic/133025/?page=7Не так давно, по совету клубней, стал заправляться на тат нефти тонеко, щас выкатал 3 бака, ни вибраций ни провалов ни дыма. Даже уже и забыл что это такое...
-
+1 походу для нашего авто это совершенно нормально. У многих присутствуют вибрация (или следствие проявления детонации) а также разгон волнами. При этом многие этого даже не замечают или не придают внимания. У самого так и при этом пассажиры ничего не слышат и не ощущают.
-
Это как? Думаю что если авто вообще завелось без танцев с бубном то это и есть "без проблем". А то у меня в -20 после недельных простоев еле еле мотор проворачивает, но один хрен через 5-7 секунд заводится.
-
Это по бк, а в реальности?
-
Отличнейшая у нас коробка с учётом её древности, и расход нормальный. У жены Опель антара 2.2 дизель так там инженеры видимо и не слышали что такое блокировка ГТ потому и расход 14-15.
-
Это не клапана параметры, а потенциометра на актюаторе. Не знаю как профильные,а подобные програмки на елм327 все обозначают его ед.изм в Вольтах. Диапазон у него от -0 до -168(что то около) потом +168 и до +0 (вроде так, знающие люди поправьте если что)
-
А куда же смотрели при диагностике?
-
Даже если речь идёт о +-3-4° то на работе мотора это никак не отразится. Растяжение цепи 2-3 мм + растяжение ремня до 10 мм и ничего такие машины ездят как нивчем не бывало.
-
А вот тем кто больше 8-10 тыс.км между заменами не ездит - есть ли смысл платить за "сахарок"? Думаю что с этим мало кто не согласится. "Сахарок" хорош на 15-20тыс.км, а если я психологически ну не могу на одном масле столько ездить - разве "морковка" на 7000км хуже????????
-
Вот вот! Никто не будет подделывать водку которая стоит 170 рублей.
-
Ну вот опять и опять! Одно и тоже -"Поставил тюнинговый руль от камаза, теперь он упирается в живот, это я за 10 минут разжирел или руль виноват?" Одни и теже вопросы, ведь когда ехал чиповать знал на что шёл. Подобные глупые вопросы надо не здесь задавать, а там куда ездил. И если прочитал ошибки и разбирал клапан, значит есть сканер, значит руки не из жопы, значит можно не рассуждать а приступить к определению параметра вызвавшего ошибку.
-
Mondeo 2.0 TDCI Stage-1 коптит не слабо (в плане дыма)
-
Во сколько? В четверг вроде мороз обещают. Все старты ходом или как?
-
Ок. Посмотрю