Aramagedon777

Ок. Спасибо большое. Будем заниматься.

Точно, прошу прощения. Номер 17682. Повторителей поворота нет, зеркало и подсветка целое. Остается только корпус купить и поменять. Спасибо за инфу, будем искать . А при замене этого корпуса надо зеркало полностью снимать? В частности интересует обшивка двери где находится разъем.

Подскажите пожалуйста продается ли отдельная часть зеркала заднего вида под номером 17683? Дело в том, что ударился с встречным авто зеркалами и лопнула именно эта часть. Полностью зеркало не хочется покупать

Какая средняя скорость по БК?

Там машинка видимо 1.4

Снял фару проклеил все как указано выше - не помогло..., но... при визуальном осмотре в этих Г-образных дренажных трубочек я обнаружил внутри кусочки поролона цилиндрической формы. При продуве (а надо было приложить усилие) они выстреливали как из пушки, то есть свободно воздух через них не проходил. Не стал их выкидывать, а засунул обратно, мало ли... Говорят это типа фильтра, чтоб пыль не попадала в фару. Должны эти кусочки поролона там находится или все таки из за них потеет фара?

Все верно . Тем более изменение конфигурации или сброс ошибок не приведет к снятию гарантии (ИМХО). У нас, например, ТОЛЬКО сброс ошибок (не у официалов) стоит около 1,5 тыс. денег. За что, спрашивается? Поломку не устранили, причину не выявили.... Так я и сам все ошибки сброшу и буду кататься с веселой репой, типа у меня все хорошо. Честно говоря, не очень доверяю дилерам. Немного не в тему. Вот например, коцнул заднюю дверь с переходом на крыло (район арки). Не сильно, но очень неприятное место. Поехал к дилеру, дабы оценили стоимость кузовных работ. И знаете сколько они насчитали??? 120 тыс. без покраски!!! За вмятинку... Это мне говорит ведущий специалист по кузовным работам. А знаете почему? Внимание!!! Потому, что надо МЕНЯТЬ заднее крыло и дверь!!! В итоге вытянули мне крыло и дверь за 30 тыс. вместе с покраской!

а ты точно новый конфиг перелил?

попробуй на "авто" поставить

там, кстати она не горит, а моргает. Может даже ты и включил, просто внимание не обращал)) Попробуй плавно набирать скорость, в определенный момент должна загореться. Правда только не понятно насколько полезная эта функция.

Ну здесь можно поразмыслить. Если зеленая стрелка показывает эконом режим, тогда, как правило, она должна загораться на круизе при выборе оптимальной скорости, когда бк показывает минимальный расход на одной скорости на протяжении какого то времени. У меня, например, показывает наоборот только при наборе скорости и на разных оборотах в разное время загорается. При снижении оборотов стрелку не замечал. Да, и еще, если к примеру стрелка загорается на 3 тыс., потом чуть бросишь педаль и опять доведешь до 3 тыс., то не факт что она опять загорится. Интересный алгоритм. С красной все понятно, загорается если более 5 тыс.оборотов. По крайней мере у меня так.

ну как? установил индикацию переключения передач? показывает?