Вань, это не допустимо, а не правильно. Если стоишь на горочке, то и машину надо правильно в паркинг ставить, нельзя оставлять коробку в напряжении и давать ей потом трогаться с ударом. Это для нее губительно. Парковаться на горке надо следующим образом: держешь педаль тормоза, переключаешь на N и дергаешь ручник, отпускаешь педаль. Затем нажимаешь и переводишь коробку в положение P. Народ, вы попробуйте так сделать и поймете, что ваши коробки ничем не отличаются от других и на самом деле нормально функционируют.
Так же, про включение на холодную, - на коробке присмерти толчок точно быть обязан, но на живой никаких толчков быть не должно. Коробка должна переключаться без толчков, без рывков, плавно, ты это можешь чувствовать только слегка.