мама мити

В воскресенье машинку отгоню к человеку, который понимает как это делается!!!! ))))))) сказал и преды ВСЕ посмотрит, и замок глянет. Молюсь, что б все не зря было!!!

Оттуда и начали.. Но я не видела, чтобы что-то откручивал он оттуда. Поэтому, наверное, не все преды всё же он достал...

Подсоединили амперметр к АКБ, он 1 А показывал, преды доставали, вме так неизменно и было. Накосячили мы?! Не так все?! С 3 числа маюсь с машиной этой!!! Мдаааа, это мне не датчик акпп поменять.... Придется всё же электрика искать, который возьмет мою бедолагу.

Блин!!! Была с отцом в гараже, он сказал, что под капотом все-все преды проверил. Потом когда салонные предохранители достал, я пошла смотреть на амперметр, а он по одному отсоединял все предохранители. Неужели он задинамил какие-то предохранители?!?!? (((((( ну, если это нам не удалось сделать, то остается одно - искать и искать мне специалиста...

Местных электриков сильно пугала фраза "надо найти утечку тока", все бежали от меня как черт от ладана)))) попробую по второму кругу обзвонить, попрошу замок зажигания и клеммы глянуть. Может это так страшить их не будет и хоть кто-нибудь согласится мою "безнадегу" посмотреть?! СПАСИБО ВСЕМ ЗА ПОМОЩЬ И СОВЕТЫ!!!!

А это реально самой сделать?! ))) Клеммы не окислились, так-то нормально внешне))) провода там тоже визуально нормальные) на что еще в той области внимание обратить?! Или может как-то проверить?!

Значит к электрику... Тут уж я точно не справлюсь.(((

У меня и центральный замок парил. Но без звука. Замок не закрывался. Все разом началось, в один день! Машина хорошо работала, вдруг раз и все. Срок годности вышел)) *ирония* на самом деле в панике вся. Столько всего высыпалось за раз...Сейчас заводиться начала вроде бы, но глохнет... Что за чертовщина?! (((( Нет, на ровной дороге.

Изначально проблема была в том, что не завелась машина и причиной тому оказался разряженный аккумулятор. Поставили другой, за ночь и он сел. Потом при езде начал жужжать стеклоподъемник и в эту же поездку машина 2 раза заглохла. В гараже отогрели окна и точно их закрыли. В эту ночь аккумулятор не сел. Но глохнуть при езде она продолжает. На что думать - не знаю, так как не понимаю ничего в машинах. Потому и пишу сюда.

1 А и он был непоколебим... Предохранители все доставали (и под капотом, и в салоне под рулем) и реакции амперметра на их отключение не было, и перегоревших предов среди них не было. Реле не трогали. А как это проверить?! К электрику?! Разбирать замок надо?!

Здравствуйте! Сегодня проделали трюк с амперметром, как Вы и сказали) все-все преды доставали, показание на амперметре не падало, утечка тока 1 А. То есть, все в пределах нормы получается?! Мы еще вольтаж АКБ вчера замерили, был 13, сегодня 12,7.Завелась идеально сегодня, из гаража домой ехала, км 2 проехала и снова заглохла, завелась с первой попытки и до дома дальше без приключений. Может ли так замок зажигания парить?!

Окей, спасибо, я попробую! Расстроюсь, если не в них дело))) но тогда амперметром искать причину будем, завтра по пути в гараж куплю его, да будем пробовать найти утечку)Прочитала в интернете, что при утечке тока, при подсоединении аккумулятора, клеммы искрят - это так?! У меня не искрит ничего. Спокойно накинула, закрутила и все!!!

Всем добрый вечер) сегодня утром накинула клемму, еле завелась, но завелась и поехала на работу. Заглохла 2 раза. Пыталась завести и оба раза одна ситуация - аварийка мигает (я сама ее включила, так как на дороге заглохла, пишу к тому, что сил у аккумулятора на нее хватало) , включаю зажигание, не горит ни одна лампочка на панели, поворачиваю на стартер - тоже не крутит, в общем вообще ноль эмоций у машинки на повороты ключа в замке. Так раза 3-4 и потом включаю зажигание - загораются лампочки (как обычно - масло, аккумулятор, ремень и т.д), а затем поворачиваю ключ на стартер и машинка с пол-оборота заведена. Оба раза когда заглохла, так заводилась. По пути на работу (ехала без музыки), услышала странности со стороны стеклоподъемника - звук работающего подъемника..но мороз, окошко замерзшие и не открывается! Вечером, приехала в гараж, хотели амперметром фокусы творить, амперметр глючить начал, ничего ге удалось нам. Завтра куплю новый и поедем (дубль номер 2). НО!!!! Решила, что б не зря была поездка в гараж, прибраться в машине. Пока я это делала, магинка согрелась вся, зажужжал стеклоподъемник - было ощущение, что наледь растаяла и он закрылся до конца. Вопрос к знатокам :-) : может ли быть такое, что наледь на окне не дала стеклоподъемнику подняться до конца и это он, пытаясь закрыться, кушал мою зарядку?!?!?!

Это мы заряженный аккумулятор поставили, я прогрела машинку, прошла курс теории по снятию клемм и хотела приступить к практике - заглушила машинку и услышала писк, заметила мигающую лампочку, зажигание было выключено, ключи у меня в руке. После этого пару раз завела и заглушила машинку - все на 5+. Сняла клемму и ушла делиться своей бедой с вами-форумчанами! ))))

Мигает и пищит что-то при этом. При выключенном зажигании. Завтра поеду в гараж, искать утечку амперметром))) молюсь, что б мы все правильно сделали и удалось узнать причину!!! Очень расстраиваюсь при поломках моего железного друга!!!

Не ссорьтесь!!!! Я ничего не понимаю в машинах, соответственно воюю со своим Мондео, когда он ломается. А на войне, как известно, все средства хороши!!! Спасибо за всем вам за помощь и советы!!! С праздником ))))

Для этого в гараж и еду! Амперметр уже приготовлен ))) 100 раз описание прочитала, пока все предельно ясно, надеюсь, что все получится ))) Если сами не справимся (чего очень не хотелось бы), буду продолжать поиски электрика, а пока экспериментировать - отключать магнитолу, скидывать клемму и т.д. Но, отталкиваясь от описания, думаю, что шансы найти утечку тока высоки ;-) спасибо большое!!!

Про весну - это Вы верно подметили )))) Буду пробовать отключить магнитолу, но с надеждой, что это не она ))))))) завтра вечером отпишусь о проделанной работе, послезавтра утром о ее результатах )))

Я завтра отключу))) обязательно!!! Я знаю как это))) может не в этом дело?! А то каждый раз отключать ее придется... Хочу, чтоб как раньше - все отлично было и в дождь, и в снег..)))))))))

да?! а у меня старенькая магнитолка... она с несъемной панелью... целиковая.

не надо возгораний!!!! Магнитолу выключаю всегда 100% (не заметить не могу, т.к. музычку не тихо слушаю), да и после того, как впервые аккум сел, по 100 раз перепроверяла все - печка, фары, магнитола.. Обогрев сидений не работает, предыдущий хозяин за каким-то обрезал проводку на обогрев, объясняя это тем, что он не работал))))) сигнализации у меня нет , обогрев стекол есть, он вообще обрубается при выключении зажигания, но я его кратковременно всегда включаю, пока машинку грею. А потом выключаю. ))))) Меня насторожила мигающая с писком лампочка в часах. Раньше такого никогда не было. Может мой Мондео пытается мне этим что-то показать ?! :-) Предохранители завтра все перековыряю в гараже :-) Понимать бы в этом еще

Как только сел мой аккумулятор, отец снял его и поставил на зарядку, мне в машинку поставил другой аккум. За моим сутки следил, сам по себе дома не разряжался он, а вот тот, который в машинку воткнули, за ночь тоже сел

*краснею* поменяла датчик положения селектора акпп и "заскоки" кпп с бОльшего прошли. но так и не разобралась, почему повышаются обороты двигателя при заправке бака более чем на 1/4?!...

И снова ЗДРАВСТВУЙТЕ!!!!! Сегодня научилась скидывать клеммы с аккумулятора (ранее не вникала как это делается ), надеюсь завтра утром смогу завести машинку и отправиться на ней на работу. После работы хватаю папу и мчу в гараж, будем искать утечку тока, как Вы написали. Вечером отпишусь, что получилось и получилось ли что-то вообще З.Ы. с датчиком селектора акпп только с помощью Вас тогда разобрались, теперь коснулось электрики, 4м мастерам позвонила, также как с коробкой, никто браться не хочет - утечку тока искать довольно-таки сложно, причин может быть огромное количество, заниматься некогда, поищите другого мастера или позвоните через 2-3 недельки...

Всем доброго времени суток!!! С Новым Годом и Рождеством!!! У меня появилась такая проблемка - беспроблемный аккумулятор, с которым машинка заводилась и в дождь, и в снег, и в мороз, и в жару, внезапно сел. Сняли этот, поставили на зарядку, в машинку воткнули другой аккум, за ночь сел и он!!! В машине все выключается - магнитола, фары, печка. Ничего нового не устанавливали. С чем связано это не знаю. Куда может уходить мой ток?! ))) одновременно с этим появилась проблема - центральный замок стал парить, приходу к машине, открываю дверь и закрыть не могу, замок как замерзает. Машинку заведу, прогрев и замок работать начинает. Может это с ним какая-то проблема и он кушает зарядку?! И в завершении, самое непонятное для меня - сейчас поставили заряженный аккум, прогрела машинку, заглушили ее и услышала писк в салоне, одновременно с ним, загоралась лампочка в часах. Раз 5 прописала с интервалом, потом три частых писка и успокоилась, лампочка загоралась в такт и тоже успокоилась. Что это может быть и как это можно победить?! На сколько я знаю, иммобилайзера у меня нет))