Alen

Виталий, спасибо огромное! Все дело было иемнно в позиционере (TR sensor). Краткое резюме того, что было: 1. Начались самопроизвольные переключения 3-4 передачи на прогретой коробке на скорости от 80 и выше. 2. Дальше - хуже. Начала подключаться 2-я где-то на 90-100 и не выключалась минут 10-20. Приходилось снижать скорость до 60-70 кмч. После включался аварийный режим (моргала O/D off) включалась 3-я и минут 15 АКПП работала в аварийном режиме. 3. Аварийный режим отключался и АКПП пыталась подключить 4-ю. Несколько раз дергала между 3-4 передачей и опять включала 2-ю. 4. При отпускании газа, например на спуске, включалась нейтраль (сужу по оборотам, на трахометре были обороты ХХ). 5. Периодически задняя включалась с задержкой секунд 30. 6. Самое интересное. Иногда при движении накатом со спуска АКПП сама по себе перключала передачи как хотела. Перебрали коробку - не помогло. Вот здесь куча эмоций про переборку АКПП: <noindex>http://wwwboards.auto.ru/blacklist/88649.html</noindex> Поменял TPS и датчик скорости на выходном валу АКПП - не помогло. Поизиционер пришлось ждать 3 недели! В Москве нигде не нашлось. Зато с пятницы езжу и просто наслаждаюсь! Собственно есть один вопрос. При установке нового позиционера не совпали метки на подвижной и неподвижной частях. На старом совпадали. Это очень критично? Или можно забить и так ездить? Еще раз спасибо за совет! Григорий

Виталий, добрый день! С месяц назад задавал Вам вопрос по коробке. Сейчас опять руки до нее дошли. Вот ответ Ваш: "По ошибке: Р0708 и Р1702 - это TR sensor. Повериь сопротивления и напряжение согласно табличных данных во всех положениях , устранить люфт, орегулировать. Если сопротивление отличается , мерцает , глючит, люфт не устранить, то заменить TR sensor. Проверить разъем и саму проводку от штекера многофункцонального переключателя . Первы провод белый с зеленой полосой идет на ЭБУ на 64 ногу, второй провод черный с зеленой полосой на датчик температуры ATF (думаю , что этот провод и "мерцает") и будет Вам счастье." Огромное спасибо за совет, собственно спросить хотел: что такое TR sensor? Это то, что еще называют позиционер? Установлен на АКПП сверху? где находится датчик температуры ATF? Спасибо!

Добрый день еще раз! По поводу своей АКПП еще один вопрос. Съездил в спринт-авто. Проверили коробку тестером. Выданы коды ошибок: Р0708 и Р1702. Как я понял первая указывает на что-то неправильное в положении селектор выбора передач и вторая - указывает на неисправность в дросельной заслонке. Тем не менее приговорили к замене блока соленоидов. Это по деньгам очень хорошо получается! Хотел бы услышать мнение специалиста. Заранее благодарен!

Спасибо огромное! Еще насоветовали отключить режим over drive. Отключил - никаких неожиданных переключений! Нормально набирает обороты и переключает передачи. Правда больше 80 не разгонялся. Попробую на Юных Ленинцев съездить в выходные, проверить.

Добрый день! Буквально 3 дня назад появилась следующая проблема. До 80 кмч все нормально. Когда скорость выше - 90-110 кмч АКПП неожиданно начинает перебрасывать передачу с 4-й на 3-ю и обратно. Сделает так несоколько раз и вроде опять успокаивается. Можно проехать километров 40 без этих переключений, а можно и 2-3, потом опять АКПП начинает передачи перебрасывать. Пару раз было, когда едешь с горки накатом, а коробка пытается передачи переключать. Причем все это происходит при движении по ровной дороге, без разгона, в машине 2 человека. Понимаю, что сервис неизбежен, но хоть как-то понять, что в ней происходит. Заранее благодарен!

Жиша - спасибо! Буду брать машинку на след. неделе.

День добрый! Посмотрите, плз, этот вин WFONXXGBBNYC48245 Заранее благодарен!