drkucho

Самый дешевый нашел 3600, ждать до 30 дней, 4600 ждять от 5 до 14 дней, тут цена зависит от времени доставки. "Крайний север" цены космос у нас=))) По Москве да 2600=)))

Исходя из всей ситуации вообщем, грамотных механиков на сервисах где а был нет, работают одни пустословы. "Давай масло поменяем и посмотрим что будет", или " тебе нужен грамотный электрик, говорил размахивая руками механик который перебирает автоматы". Даже ошибки расшифровать не могут. Я в шоке вообще....

p.s ссылку не открывает у меня!

Предпочитаю оригинал в таких вещах как датчики. Машина то под себя делалась. В наличии вообще нигде в городе нет, говорят что таких запчастей не держим, мол не расходные они=)))

Спасибо за помощь. Проблема была действительно с датчиком положения селектора АКПП. Полез к этому датчику, хотел его снять, отдал 2 болта, и вместо того чтоб его снять, не прелогая никаких усилий в руке осталась крышка корпуса, а под ним голая плата с контактами, уплотнительная резинка порвана. Резинку выкинул, датчик за изолировал аккуратно, и о чудо все ошибки пропали, чек пропал, o/d off естественно пропал тоже. А до того как полезть снимать датчик, машина не заводилась вообще, несколько раз бросал ее в городе, а спустя от 3 до 6 часов, приезжал и заводил с пол тычка.Вообщем заказал датчик. 4600, ждать до 2-х недель, надеюсь старый до тянет до замены. Еще раз спасибо!

В городе не так много сервисов по ремонту АКПП, я имею ввиду толковых. К официалом ехать не вариант, нарисуют заоблачную цену. И двигатель и коробка функционируют норм, ошибки с мозгов удалить не могут. Три дня езжу с ошибкамт , никактх изменений не почувствовал, масло норм, и по уровню и по состоянию. Кушать стала много бензина. Если это просто тупо этот датчик, поменять его самому и все, ошибки бесплатно сотрут по гарантии диагностики. Обойдусь малой кровью, а если с блоком управления проблемы, то это уже серьезнее. Таких старых Фордов как у меня в городе не много. Подскажите по остальным ошибкам если знаешь. Или они все из за этого датчика вылазят и не удаляются?

В нормальные вроде сервисы заезжал. А по остальным ошибкам не подскажешь?

Доброго вечера! Подскажите пожалуйста! У меня ФМ 3 2000 г.в недавно я почувствовал толчок на 3 передачи (незначительный) к вечеру замигал o/d off и загорелся Чек. Успевая по времени я заехал сразу на диагностику, подсоединили, считали ошибки, компьютер выдал 5 ошибок: P0073, P0708, P1000, P1432, P1702. Ошибки стерли, а после включения зажигания появились снова, выгоняя из бокса машину с автоматом начались чудеса, при переключении рычага коробки пошли удары и с P на D и с D на R. Кое как машину с бокса выгнал, оставил на ночь около сервиса. На следующий день перегнал машину в другой автосервис(где ремонтируют АКПП), причем пока ехал от сервиса к сервису ничего подозрительного в работе коробке не наблюдалось, тока o/d off моргал. Машина простояла в сервисе 10 дней, и все 10 дней они искали причину, но ничего кроме того что ошибки не стираются они не выявили, по механическим показателям все в норме и с двигателем и с коробкой и с уровнями масел и жидкостей. Говорят что проблема в электрики, но причину не нашли. Забрав машину поездил день, и никаких признаков неиспраности коробки не заметил, переключает передачи ровно, мягко, тяга не пропала, мигает o/d off и горит Чек. Не подскажите что может быть, Может мозги вышли из строя? И с какими датчиками это может быть связанно? За ранее спасибо!