dmitry.mur
-
Постов
176 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент dmitry.mur
-
тут не скажу (Но с насосом у меня тоже была известная всем проблемма - засорение сетки, оплавление изоляции контактов - прерывание цепи питания
-
У меня было похожее, на холостых все норм, под нагрузкой потеря тяги, троение, оказалась вся катушка в трещинах. Но я поменял ВВ часть полностью: катушку, провода, свечи. Причём катушку нужно брать получше, типа ngk, ибо я ставил вроде era и она почти сразу вылетела. Номера на ВВ часть где то были подробно расписаны на форуме.
-
Скорость нет, а вот перестроения мне показались резкими, но это же ST)
-
Видел st220 на проспекте на 5м регионе, шугал мерса какого-то на с брескими номерами
-
я знаю и могу свободно разговаривать)) удивлены? вообще белорусский язык очень выгодный, зная его, можно легко понимать русский, украинский и если немного попрактиковаться то ещё и польский
-
Интересует докатка на м4, сп -
DMark старожил, чуть ли не во всех фордовках участвовал.
-
в трейд ин можно сдать, но с доками возится нужно, утилизацию вроде тоже можно, по крайней мере боровая рекламировала эту услугу раньше, возможно только для европеек
-
спорить не буду, может диагност накосячил или не договорили чего, но при мне машина сразу читалась, потом перестала...
-
Оставлю здесь для истории, может кому пригодится. Машина с кнопкой Ford Power. Как то утром по дороге на работу загорелась ошибка "Неисправность рулевого управления". Машина ехала и заводилась, те неисправность внешне не проявлялось. Руль работал как обычно. Я даже удивился такой ошибке. Но так как машина гарантийная, я направился к дилеру. У дилерам машина временно превратилась в кирпич, те перестала заводится и читаться сканером) Как оказалось у меня сдох блокиратор руля, который электромеханический. Иммоббилайзер увидя это безобразие залочил всю машину. Кроме ЦЗ. Даже стекло не поднималось) В итоге 2 недели ожидания запчасти из Германии + прошивка ключей. Примечательно что блокиратор навернулся на 4000км, теперь боюсь чтобы где нить в дальней дороге данная деталь не подвела.
-
Аналогичные проблемы М3 был пригнан из Германии 8летним, салон не скрипел вообще первый год. На новом м4 практически сразу после покупки начала скрипеть/трещать панель магнитолы, вставки в дверях и гдето сверху, при проезде неровностей или даже при резком торможении. Правда перед этим проехался про гравийке с тёркой, но это же не повод скрипеть салону в новой машине.
-
вроде бы м5 берёт информацию о пробках у того же яндекса, только маршруты строит своими силами
-
начал иногда появлятся 2й тык/тук при отпускании педали тормоза...типа клац..клац.. иногда такой же звук слышу при переключении передач, или выключении задней передачи, после езды в 30-50 метров... позвоню ради интереса дилеру...
-
нет конечно, пробегу 8 тыс тока
-
мде.. както форд разачаровывать начинает
-
так это всё-таки дефект? влияет на что нибудь кроме звука? или просто особенность работы?
-
это как забить на маховик? раньше то не было слышно, на пред машине тоже и откуда инфа? это было у когото или предположение?
-
Спроси у ентого товарища http://mondeoclub.ru/forum/user/43461/ Или можно купить копеешный елм + программу Forscan, показывает кучу блоков.
-
Нужен организатор, руководство клуба как-то вяло ведет себя в плане фордовок, форум работает и хорошо.
-
Нарисовалась проблема, вроде не критичная, но разобраться хотелось бы, тем более что затрагивает тормоза. Суть такова, после движения накатом, на небольшой скорости (на 1й передаче), выжимаю сцепление, нажимаю плавно тормоз, машина практически останавливается, отпускаю педаль тормоза достаточно резко (но не бросаю) и слышу в районе педального узла звук похожий на тук/тык, не сильно громкий, похожий на зацепление металлических шестерён, или что-то в этом роде. Далее если работать педалью тормоза то никаких звуков больше не слышно, пока опять не включить передачу и не проехаться и повторить всё сначала с нажатиями на педали. Раньше такой проблемы не замечал. Двигатель атмо 2.0I, коробка 5МКПП. Кто нить с похожим сталкивался? Сам думаю что проблема связана не с тормозами, а с трансмиссией. Машина гарантийная, 8к пробега, поеду к диллеру, но предварительно хотелось бы изучить коллективный опыт.
-
Подскажите пж цену на 411 матовую
-
Я предалагаю сразу писать в базу, SQL запросами чтобы ничего не потерялось
-
Товарищи кто в теме, подскажите пожалуйста, нажатия на кнопки управления магнитолой на руле и нажатия на самой магнитоле, бегают по MM-CAN ?
-
А он есть, и даже гибрид есть, только не здесь )
-
Так вроде же была наклеечка на багажнике