sheldon

Точнее там замена номера, 1124707 я заказал

Оказывается, найти эти воздуховоды в Перми большая проблема, их там 3 штуки, на Евроавто нашел 2 из трех. Не могу найти последний, каталожник 1352128. Оригинал стоит почти 2000 р., заказал неоригинал за 300, но срок поставки 40 дней... trumen.rus - не подскажешь, где еще поискать эту детальку, может еще сайт какой хороший есть?

Маховик я недавно поменял на Луковский (такой в принципе и стоял), исчезли страшные звуки при нажатии на педаль. На старом маховике было смещение внутренней части относительно внешней (отверстия смещены). Рокот остался. А вот насчет всасывающего патрубка - у меня он утрачен, воздух сосет прямо из-под крыла, от попадания грязи защищает подкрылок и воздушный фильтр. Получается рокот - это из-за отсутствия резонатора воздуха???

Поискал по ютубу и нашел проблему, это был шкив коленвала. У меня звук не такой, как на видео, и он только на холодную слышен, видимо пока обороты повышенные, глухой рокот нижних тонов. Шкив коленвала конечно проверю, а натяжитель недавно поменял, не помогает... А что за тема была про "подложить резинку под шланг охлаждения турбины", кто-нибудь слышал?

Всем доброго времени суток! Приобрел данное авто в октябре 2013, форд у меня впервые, тем более турбодизель. С тех пор поменял: сцепление полностью, включая маховик, масла, фильтра, ремни, ролики, и проч. Однако, как было с момента покупки, так и осталось - странный глухой рокот при работе двигателя на холодную, возникающий периодами, не постоянно (как-будто из-под верхней крышки двс), и противный металлический скрип со стороны ремня приводного. Когда полностью прогреется, звуки почти (не 100%) пропадают. Механы конкретно определить причин не могут, даже опытный дизелист... Может кто-чего подскажет, что за напасть? Заранее спасибо.