Vintyashka
-
Постов
79 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Vintyashka
-
в пластике на рулевой колонке.
-
Согласен. Либо может замена. А диагностика что показывает?
-
а звук не похож на тихий металлический лязг?
-
@Night63, значит, не 70 у тебя. На 70 вообще ниче греметь не будет
-
@Domovoy, Главное, чтоб диагноз правильным был!
-
@Domovoy, могу лишь пожелать, чтоб у дилера эта проблема появилась. Из моего опыта, дайте подольше на холостых машине постоять, погреться, а потом заглушите/заведите, думаю, должно проблема вылезти.
-
@Domovoy, У меня такая же фигня была. Только машину не надо было даже глушить. Только на конверсе загоралось +40 и выше и все - кондей не пахал вообще. Много кондейщиков объехал, так ума и не дал, машину продал... Много всего проверил и пришел к выводу, что скорее всего дело в ТРВ. Кстати, нет у вас шума в панели когда не холодит?
-
@Anton87, Так у вас значит не ремень горел, а ржавчина с пылью летели?
-
@Night63, Согласен! Но тут на лицо несовместимые диагноз и следствие. Человеку щас 17 руб насчитают за то, что на 95% не поможет. Я к тому, что не надо его подталкивать к неправильным действиям. Антон, пусть вам логическую цепочку построят, как связан подшипник и клин агрегата, только после этого соглашайтесь на замену.
-
@Night63, Так, тогда можете мне пояснить, каким образом этот подшипник клина дает? Насколько я понимаю, он отвечает за вращение шкива в выкл.положении?? Или не так? А неисправность муфты - это разве не проскальзывание магнита во вкл.положении?
-
Ребят, я правильно понимаю - вы считаете, что это может быть подшипник на шкиве компрессора?
-
@Anton87, а как они объяснили то, что ремень клинит? Что по их мнению произошло с муфтой???
-
@Anton87, Затем, что вы не знаете, как он заклинил и что предшествовало. Скорее всего он перед клином неправильно работал, т.е был износ, который в систему накидал стружки. Как далеко и так ли это - вряд ли можно предугадать. Поэтому только вам решать, мыть или не мыть.
-
@Anton87, Если заклинило, никто ничем не поможет. Только замена. @Anton87, И не забудьте промыть систему при смене компрессора.
-
@villi16, Ггг.. А с каких это пор фреон мокрым стал?))) Езжайте в сервис, пусть утечку ищат. Потом уже будите думать, кому доверить делать.
-
@Hacked, совет такой дал, потому что сам был на нормальном сервисе по автокондиционерам и у них фордовских штук 6 лежало - один пробит, у др.шкив сломан и т.д и т.п. Они без проблем сняли этот клапан с тех компрессоров и поставили мне, а еще прям там же у них магазин и клапаны эти новые в наличии есть. Сомневаюсь, что таких сервисов в Минске нет.
-
@Hacked, Поедьте к нормальным кондиционерщикам, они подберут либо б\у, либо подскажут, где новый поискать.
-
@Ruslan72, По-моему, вы переоцениваете возможности климата. Просто поменялась ситуация за бортом.
-
@Night63, еще че спросить хотел: при движении по трассе на нормальной скорости тоже не холодит? И какая температура за бортом?
-
@Night63, Ну да - с чего-то надо начинать. По своим приключениям знаю - мастеров толковых почти нет - самому надо разбираться.
-
@Night63, А второй раз после перезаправки не проверяли количество фреона?
-
кто в курсе, что за тройник, что он делает?
-
@vi66, а расшифровку кодов ошибок где брать? И судя по всему(т.к везде холодный дует), там проблема с датчиком внешней температуры, так что может и не быть ошибки по климату.
-
@Tavlada, Сделайте диагностику.
-
@PavelL, на 30 тыщах купил родные фордовские, на пропане начала дергаться. Поставил обратно старые. Пробег 55, 50 на пропане. Пока все норм.