AbssMoon
-
Постов
937 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент AbssMoon
-
@nerator, зимой брал в ОБИ по 250р за одну и по 300р за другую. Разве цена изменилась?
-
Имея седан велики возят на крыше
-
Зависит от того как педалировать, нужна некоторая сноровка для плавной езды, по началу возможны рывки, но потом привыкаешь и получается плавно управлять. Если коробка в исправном состоянии и есть опыт управления данным авто то никаких рывков нет и в помине.
-
Коробки PowerShift на FF3 и M4 ничего общего не имеют кроме названия. Замена сцепления стоит не 100 руб, а около 45. Сцепа обычно ходит минимум 100 тыс, а обычно и на 150 проблем с ней нет.
-
@OzzYoS, во, спасибо за материал! Изучаю! Все таки форум хорошее дело В споре отерывается правда )))
-
т.е. вы хотите сказать, что ваша статистика основана на выборке из одной машины вашего знакомого? На самом деле достаточно на роботе фиксировать 1 передачу в пробках и проблем не будет. Вот кстати авторевю делало ресурсные испытания -
-
кто проводил ресурсные испытания или это по вашему скромному мнению?Допустим DSG7 современная гораздо надежнее любого гидроавтомата, с одной оговоркой - если по пробкам особо не кататься...
-
Скажем так, не все живут в РФ, плюс не все живут в центральном регионе) У нас по стране от региона к региону разный налог..) Плюс возможно кто-то готов платить налог за 300 лс)
-
Тут вы немного ошиблись, автомат рассчитан не на 350Нм, а на 350 lb·ft! Это примерно 474,5362825 Нм момента
-
PS производит не форд, а Getrag, видимо форду надоело покупать коробки у них, та, что ставится на М5, производит уже сам форд на своих мощностях.
-
Думаю дело в адаптации, нужно денек поездить в таком режиме и отпустит.
-
С чего это они на 2 литровой шкоде должны умереть? Они там, как собственно и на PS, отходят свои 150 тык без проблем, если в пробках включать S или первую.
-
Ну и идеи у вас Пользуйтесь, а я как-нибудь на своем авто покатаюсь)))
-
@victor_sh, в 13 году летом если память не изменяет
-
Супербы они разные бывают, на машине вашего друга сухая коробка, а есть двухлитровые супербы, там мокрая коробка, такая же как на м4 ps, с ней проблем нет. Надо знать, что покупаешь. И чтоб коробка сухая жила, в пробках надо только на S передвигаться, либо фиксировать первую передачу, а так коробки очень живучие, живут дольше гидротрансформатора, посмотрите ресурсный тест авторевю
-
А пешеходам как крутость показывать? Они то не видят, кого вы там через 300 метров объезжаете)))
-
/sarcasm А как по другому на светофоре то показать свое превосходство? /sarcasm off Я тоже иногда шлифую. Зачем? Нравится звук...
-
Можно и преобразователь купить, он стоит то от 500 рублей.
-
Не совсем, выпуск у экобуста М5 другой, штаны теперь интегрированы в блок.
-
Жаль, что ручку не оставили, хотя бы сделали бы 2.5 этот еще и с ручкой, таксопаркам и юр.лицам понравилось бы...
-
Может человеку нравится дизель
-
Для езды хватит, почему не брать-то?
-
Нету и не будет Если хотите под Вас диллер думаю согласиться привезти из европы, но цена будет от 3 лямов
-
У меня в Москве средняя 42 км.ч, каждый день на работу катаюсь по 40км туда-обратно
-
У хонды ремонт стоит космических денег по сравнению с фордом, да и каско в 2-3 раза дороже... ТО тоже дороже...