nodtrial
-
Постов
602 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент nodtrial
-
Там видно как прямоугольником тает.
-
Ну хер знает. Может конечно я фуфло впариваю. А может в мануале опечатки. Я ориентируюсь на пиктограммы в м4.
-
Опять же слева нижняя это обдув заднего стекла, судя по пиктограмме.
-
Нет, вы читали? Я нет. Я сужу по картинкам какие были в м4.
-
Справа вторая сверху это вкл нитей. При чем всех сразу как я понял.
-
С чего вы взяли? Там нарисованы линии воздуха направленные на стекла и слово макс. Это макс обдув стекол.
-
На 4м было так. И была отдельно кнопка максимального обдува стекол.Здесь я нашел кнопку макс обдува стекол и одну единственную на электрообогрев. У вас по другому?
-
А я и на D и на R стою секунд по 30.
-
А где у вас кнопка включения переднего стекла? У меня есть только макс обдув на стекла. И есть кнопка включения электрообогрева стекол. Могу ошибаться, но предполагаю что ее в м5 оставили одну и включает она и перед и зад и зеркала одновременно. Возможно и форсунки на ней же.У меня сегодня обогрев работал. И замерзшая в пути форсунка отмерзла после включения этой кнопки. Но здесь может и просто "пробил" ее струей.
-
Да хер знает. Может именно ф30. А вообще на вторичный дизель желающих в несколько раз меньше чем на вторичную бензинку. Ну если мы говорим про самый покупаемый вторичный сегмент - до 500 тыс. руб.Причины в общем-то банальны: дизель сложнее в диагностике, дороже в ремонте, требовательнее к то, и вполне себе может зимой не завестись. А как с ним обращался предыдущий владелец/цы - хер знает.
-
Не знаю что там в шкоде. Вчера ездил по обледенелым всеволожским дорогам (ул. Взлетная мкр южный для тех кто знает такой) - есп боролся за каждый метр дороги. И справлялся.
-
На четверке с обогревом были. А здесь они еще не очень удачно располагаются - снег надо вычищать между лобовым и капотом, в нише где стеклоочистители прячутся. Если не вычистить то не поливают. ((
-
У меня вчера тоже не падали обороты, пока передачу не вкл. Минут десять ждал.
-
А не замерзло лобовое - снегом просто завалило. Так что не случилось пока проверить.
-
А у кого левая мерзнет, скажите: 1. Где ногу левую держите? 2. Климат в авто? 3. На какой температуре? У меня левая на ковре всегда(не на подставке для левой), климат в авто и температура 20-21 - при минус 15 за бортом обе ноги жарит хорошо.
-
Так да, и на тех же киришах есть. Но я заправляюсь на лукойле :-) это моя собственная запара - верный я своим привычкам. Вот и м5 во многом купил потому что привык к м4 и нравился мне очень. я даже не смотрел особо другие варианты. -
Такой геморрой потом на дисках таскать в кладовку(свои + супруги), для себя сделал вывод что на хрен мне два комплекта дисков не надо.
-
А за тем что на лукойле к примеру хрен найдешь где простым 92 заправляют (экто не заливаю). А в силу своего постоянства нигде кроме лукойла я не заправляюсь.
-
А кому-то тьфу-тьфу повезло. Из всего перечисленного могу согласиться и то частично с авто режимом климата: на трассе в дождь потеет лобовое, если в ручную не включить его обдув. В остальное время спокойно езжу в "авто".P.s. Вот сегодня в относительно сухую погоду запотел по краям. Но вез двух похмельных пассажиров :-) И еще форсунки омывателя находятся под стеклоочистителями, так что снег от туда надо выгребать, иначе будет неприятный сюрприз.
-
Отпишись пожалуйста, а то боязно...
-
Так высказать - выскажи пожалуйста, разве я против? Я же даже послушаю. Ну чего навязывать, доказывать что надо "делать как я"? Я исключительно против этого.
-
Да только может быть неисправность - с теми же тормозами условно - с которой на то1 уже нечего везти будет. Вообще что за базар развели? Кого-то заставляют туда ехать? Не хочешь - не едь, дело твое. Вопрос у меня был конкретно - какие работы входят в то-0. Я не спрашивал твоего совета по поводу ехать или нет. Дал совет - молодец, я его даже выслушал. Зачем ты свою точку зрения непрошенную навязать пытаешься? С наступающим всех, праздничного настроения!!!
-
Если правильно понял про капот - неравномерный зазор впереди, то под ним два упора, регулируются вращением. 99% что неправильная регулировка этих упоров и есть причина зазора. У меня по крайней мере так было.
-
Вот именно это в нем и подкупает. Именно это понравилось после джетты, которая тоже авто и резвое(резвее моньки) и надежное, в целом хорошее. Мондео такой - вальяжный что ли. Управляется однозначно на уровень лучше. Особенно вход в повороты.Условно где на джетте я входил в поворот на 60 - на моньки не побоюсь на 90.
-
Я так понимаю что специально делается что бы почаще в сервис ездить, поменьше самому менять.