Добрый! Подскажите подойдёт ли эта лямда Bosch 0 258 006 605?
Как думаете что этой... надо?
Стал замечать запах выхлопа на холодную, подняли на подъемнике, картридж в нагаре. Понятно, готовимся к замене турбины. На следующий день на трассе начала дергаться, доехал до города, в пробке заглох. Завел, дергаясь доехал до сервиса. Уровень масла поднялся в 1.5 раза и вонял бензином. Поставили б/у тнвд. Причем я менял уже тнвд весной из-за ошибки бедная смесь и глохнувшей машине на х/х. Все заработало, заказал новый тнвд(бош). Не успев его поставить вечером машина вообще не завелась, при этом из бака были слышно непонятные звуки. В итоге на эвакутор и в сервис. Переночевав там на следующий день машина сразу завелась. В сервисе приговорили нижний насос, типа пробег большой, клинит и не даёт нужной производительности, поэтому так быстро сдох предыдущий тнвд . Поменял и нижний насос и тнвд, масло. Первую неделю было всё норм, хотя на холодную периодически появилась легкая вибрация на кузов, после прогрева всё затихало. Может шиза, но всё равно было ощущение запаха бенз. у масла, уровень норм. Потом стал замечать увеличивающийся расход, был 10 стал 11.4. Длинная корекция была 6-9, стала 17. А вчера вообще поднялась до 26. Что ему от меня надо? Форсунки, свечи, лямда или воздух через прогар коллектора? Хочу посмотреть на коррекцию на ходу.
Извините за много слов. Спасибо